Spalinowa Gama dla DB?

DB Fernverkehr AG ogłosiły przetarg na dostawę od 7 do 10 lokomotyw spalinowych, z możliwością podwojenia tej liczby. W kontekście zamówienia pojawiła się kandydatura bydgoskiej PESY, jako potencjalnego dostawcy bądź producenta tych maszyn. Jak się jednak okazuje, specyfikacja przetargowa została przygotowana w dość rygorystyczny sposób, lokomotywy muszą bowiem mieć m.in. minimalną moc na poziomie 2700 kW, a siłę pociągową – przynajmniej 270kN. Ponadto ich prędkość maksymalna została ustalona na poziomie co najmniej 140 km/h, a przy składzie o wadze 1200 ton –100 km/h. Lokomotywy muszą być przygotowane do współpracy z ETSC. Wśród potencjalnych konkurentów polskiego producenta wymienia się takich gigantów jak Bombardier, Siemens czy Vossloh. Przypomnijmy, że PESA dopiero pracuje nad spalinową lokomotywą i dotychczas taka maszyna nie została pokazana. Czy przetarg niemieckich kolei okaże się dobrym pretekstem do ukończenia prac nad takim pojazdem i czy uda się sprostać wymaganiom przewoźnika? Zobaczymy. Być może zobaczymy ofertę firmy z Bydgoszczy w konsorcjum z innym producentem. A te, w przetargu DB, można składać do 28 listopada 2013 roku.