Śląskie: TOR na linii nr 152 - TransInfo

Śląskie: TOR na linii nr 152

Przedsiębiorstwo Remontowo Budowlane TOR Sp. z o.o. zostało wybrane w przetargu na przebudowę infrastruktury kolejowej na linii nr 152 (Paczyna-Lubliniec) stacja Lubliniec, tor Nr 1, km 40,262 do 40,400. Łącznie startowało 2 oferentów. Cena wybranej oferty to 4 664 300,00 zł. Realizacja robót polegaja na przebudowie infrastruktury kolejowej w zakresie:1) Roboty nawierzchniowe, podtorzowe i drogowe, do których należą:—wymiana rozjazdów wraz z odwodnieniem – 5 kpl.,—wymiana toru w km 40,262 –40,394 wraz ze wstawkami rozjazdowymi, z oczyszczeniem podsypki oraz uzupełnieniem brakującej ilości nowym tłuczniem, reprofilacja torowiska, ścinanie ław torowych- 0,22 kmt.2) Roboty branży elektroenergetycznej, do których należą:—wymiana izolatorów odciągu i ukośnika podwieszenia sieci trakcyjnej na długości przebudowywanego toru nr 1 od km 40,262 do km 40,400,—regulacja sieci trakcyjnej na długości przebudowywanego toru wraz z odcinkami wychodzącymi poza zakres przebudowywanego toru (sąsiadujące odcinki naprężenia),—wymiana uszynień indywidualnych na długości przebudowywanego toru,—odbudowa sieci powrotnej w wymienianych rozjazdach na stacji Lubliniec,—budowa urządzeń EOR na stacji Lubliniec w rozjazdach nr: 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 17.3.Roboty branży automatyki:—budowa sieci kablowej i kanalizacji kablowej dla zabudowy elektrycznych napędów zwrotnicowych,—zabudowa elektrycznych napędów zwrotnicowych wraz z umocowaniami i osprzętem dla elektrycznej centralizacji zwrotnic: 2, 4a/b, 4c/d, 6, 7a/b, 7c/d, 9a/b, 9c/d, 10a/b, 10c/d, 11, 12c/d, 17c/d,—przebudowa wewnętrznych i zewnętrznych urządzeń srk związana z elektryczną centralizacją zwrotnic nr: 2, 4a/b, 4c/d, 6, 7a/b, 7c/d, 9a/b, 9c/d, 10a/b, 10c/d, 11, 12c/d, 17c/d,—przebudowa zasilania dla potrzeb elektrycznej centralizacji zwrotnic,—wymiana urządzenia EON „a, b, c”wraz z osprzętem,—demontaż/montaż zewnętrznych urządzeń srk kolidujących z robotami torowymi,—przebudowa trasy pędniowej do rygla zwrotnicy 12a/b,—zabudowa nowych sygnalizatorów sygnałów zastępczych „Sz”, budowa kanalizacji kablowej, budowa sieci kablowej oraz związana z tym przebudowa wewnętrznych urządzeń srk:—przy torze nr 2 szlaku Koszęcin –Lubliniec, dla jazdy pociągów z kierunku przeciwnego do zasadniczego (semafor karzełkowy),—przy torze nr 2 w stacji Lubliniec w kierunku Pawonkowa ze wskaźnikiem W-24 (w miejscu nieczynnej tarczy manewrowej nr Tm15).

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura