Siemens dostarczy nawet 700 wagonów dla OBB. Będą mogły jeździć do Polski?

Porozumienie może mieć łączną wartość ponad 1,5 miliardaeuro, jeśli zrealizowane zostanie w całości. Podpisując umowę, ÖBB złożyłpierwsze zamówienie na osiem pociągów dziewięciowagonowych do obsługi połączeńdziennych i 13 pociągów siedmiowagonowychdla kursów nocnych. Wagony Viaggio będą prowadzone przez lokomotywy SiemensTaurus z obecnej floty ÖBB. Dostawa pierwszego pociągu pasażerskiego planowanajest na rok 2022. Wagony pasażerskie zostaną wyprodukowane w fabryce Siemensa wWiedniu. Umowa ramowa może zostać przedłużona również do roku 2023 przez ÖBB.

„Dzięki dodatkowym pociągom NightJet będziemy wspieraćnaszą wiodącą rolę w nocnych podróżach po Europie” – powiedział AndreasMatthä, szef ÖBB-Holding AG.

„Przyznanym, że jedno z największych zamówień na wagonyosobowe w Europie pokazuje, że nasze Viaggio są punktem odniesienia dlanowoczesnego transportu długodystansowego. Są one oparte na ponad 160-letnimdoświadczeniu w produkcji wagonów osobowych. Składy złożone z Viaggio oferujądużą elastyczność przejazdu przez granice, jak również komfort dla pasażerów wpołączeniu z niskimi kosztami utrzymania i wysoką dyspozycyjnością operacyjną”– powiedziała Sabrina Soussan, szefowa Siemens Mobility.

Umowa obejmuje dostawę wszystkich typów wagonówpasażerskich, w tym pierwszej i drugiej klasy, jak również sypialnych ikuszetek. Pociągi będą mogły kursować po sieciach w Austrii, Niemczech, Włoch iSzwajcarii. W razie potrzeby istnieje możliwość dopuszczenia ich do użytku wChorwacji, Czechach, na Węgrzech, w Polsce, na Słowacji i w Słowenii.

„