Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Setny Vectron jedzie do Polski!

inforail
19.12.2014 15:01
0 Komentarzy
Na początku grudnia z fabryki w Monachium wyjechał setny Vectron. Lokomotywa będzie dostarczona do DB Schenker Polska. 2 grudnia, w halach 21 i 22 monachijskiej fabryki Siemensa świętowano wyprodukowanie setnej lokomotywy Vectron. „To niewątpliwy dowód niesamowitej wydajności, z której możemy być naprawdę dumni’ – stwierdził Jürgen Wilder, dyrektor MO MLT.
Ten wyjątkowy egzemplarz lokomotywy przeznaczony jest dla DB Schenker Polska. Wprowadzając Vectrona na rynek europejski około trzy lata temu, Siemens zaoferował klientom lokomotywę o wysoce modułowej konstrukcji do transportu małych i dużych składów. Największa korzyść takiego rozwiązania to to, że Vectron łączy w sobie wiele różnorodnych oczekiwań klientów. Dzięki modułowemu projektowi lokomotywa może być w krótkim czasie dostosowana do specyficznych potrzeb. Określenie wymagań związanych z zasilaniem, napędem trakcyjnym i systemem bezpieczeństwa konieczne jest zaledwie sześć miesięcy przed terminem dostarczenia pojazdu. W ten sposób biznes tradycyjnie projektowy mógł przekształcić się w biznes produktowy.
Ostatnio rozpoczął się kolejny rozdział tej pełnej sukcesów historii. Latem roczna produkcja Vectrona na rok 2015 została zwiększona do 80 lokomotyw. Obecnie Siemens może pochwalić się12 klientami, którzy zakupili Vectrony, i ponad 300 zamówionymi oraz uwzględnionymi w opcjonalnych zamówieniach lokomotywami. Obecnie w użyciu jest już ponad 70 pojazdów, a zadowolenie klientów znalazło odzwierciedlenie w pozytywnych reakcjach na międzynarodowych targach technik transportowych, InnoTrans w Berlinie.
Vectron Siemensa w barwach DB Schenker Rail
Dane techniczne lokomotyw Vectron DC dla DB Schenker Rail Polska
Układ osi
Bo’Bo’
Sieć zasilająca
3 kV DC
Moc
max 5,200 kW
Prędkość maksymalna
160 km/h
Waga
80 t
Rozstaw torów
1,435 mm
Lata produkcji
Od 2012 r.

Komentarze