Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Rusza remont trasy Opole – Katowice

inforail
18.07.2013 18:31
0 Komentarzy

PKP Polskie Linie Kolejowe SA rozpoczynają modernizację części linii kolejowej Opole –Katowice. Prace mają kosztować blisko 252 mln zł i potrwać do grudnia 2014 r. Rewitalizacja linii kolejowej dotyczy odcinka Błotnica Strzelecka –Opole Groszowice, który ma 35 km długości. Stan infrastruktury wymusza na tym odcinku ograniczenie prędkości do 60 km/h, a w niektórych miejscach nawet do 20 km/h. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie będą mogły osiągnąć prędkość 120 km/h, a towarowe 70 km/h. „Prace dotyczą m.in. rewitalizacji nawierzchni torowej oraz sieci trakcyjnej. Po remoncie pociągi będą mogły jechać szybciej, dzięki czemu skróci się czas podróży na trasie Opole –Pyskowice –Gliwice –Katowice”–poinformował PAP Maciej Dutkiewicz z zespołu prasowego PKP PLK.
Prace zakładają także przystosowanie peronów do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz osób podróżujących z dziećmi w wózkach. Na poszczególnych stacjach podróżni będą mogli skorzystać z nowych pochylni umożliwiających wjazd. Uwzględniono także prace wokół dojścia do peronów, ich odwodnienie i oświetlenie. Poprawić ma się także bezpieczeństwo na posterunkach ruchu oraz przejazdach kolejowych. Wymienione zostaną urządzenia zabezpieczenia ruchu. Przewidziano również budowę urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej wraz z telewizją użytkową. Pozwoli ona na rejestrację i archiwizację stanu aparatury oraz obrazu z przejazdów. Dzięki temu możliwe będzie szybsze wykrywanie awarii taboru.
20 czerwca br. przekazano plac budowy pod inwestycję. „Rozpoczęliśmy prace projektowe, a początek robót zaplanowano na przełom lipca i sierpnia br. Finał przewidziano na grudzień 2014 r. Koszt prac oszacowano na blisko 252 mln zł brutto”–poinformował Dutkiewicz. Pieniądze pochodzą z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007–2013. Remontowana trasa jest fragmentem międzynarodowego korytarza kolejowego, łączącego Niemcy, Polskę i Ukrainę.

Komentarze