Rekordowa liczba pasażerów z niepełnosprawnościami w Kolejach Śląskich. Przewoźnik zwiększa dostępność

Rozkład jazdy:

1. Jakie kolejne inwestycje w tabor i obsługę pasażerów planują Koleje Śląskie, aby dalej zwiększać dostępność podróży?
2. Czy spółka prowadzi analizy dotyczące barier infrastrukturalnych na stacjach i współpracuje z PKP PLK w celu ich eliminowania?
3. Jakie działania edukacyjne i społeczne planowane są w najbliższych latach, aby jeszcze bardziej zwiększyć świadomość w zakresie dostępności transportu kolejowego?

Systematyczny wzrost przez pięć lat

Jeszcze w 2020 roku z oferty przewoźnika skorzystało około 120 tys. osób z niepełnosprawnościami. Rok później liczba ta wzrosła do około 140 tys., w 2022 roku zwiększyła się o kolejne 20 tys., a w 2023 roku osiągnęła poziom blisko 200 tys. pasażerów. W 2024 roku Koleje Śląskie przewiozły niemal 230 tys. osób ze szczególnymi potrzebami, by w 2025 roku ustanowić rekord – około 280 tys. podróżnych.

– Dostępność nie jest dla nas jednorazowym projektem, ale stałym kierunkiem rozwoju. Cieszy nas, że coraz więcej osób z niepełnosprawnościami wybiera kolej – to znak, że nasze działania przynoszą konkretne efekty – mówi Adam Wojtowicz, wiceprezes Kolei Śląskich.

Największą grupę wśród podróżnych stanowią osoby z orzeczeniem o I grupie niepełnosprawności, wymagające stałej lub długotrwałej pomocy w codziennym funkcjonowaniu. Drugą najliczniejszą grupą są dzieci z niepełnosprawnościami podróżujące z opiekunami. Zarówno pasażerowie z niepełnosprawnościami, jak i ich opiekunowie, mogą korzystać z ustawowych ulg sięgających od 37 do nawet 95 proc. ceny biletu.

Nowoczesny tabor i rozwiązania bez barier

Rosnąca liczba podróżnych to efekt konsekwentnych inwestycji w nowoczesny i zmodernizowany tabor. Coraz więcej pociągów Kolei Śląskich spełnia najwyższe standardy dostępności. Pojazdy wyposażone są w rampy i podnośniki ułatwiające wsiadanie, pętle indukcyjne wspierające osoby korzystające z aparatów słuchowych, przystosowane toalety, wyznaczone miejsca na wózki, systemy informacji wizualnej i dźwiękowej, oznaczenia w alfabecie Braille’a oraz interkomy umożliwiające szybki kontakt z maszynistą.

Pętle indukcyjne funkcjonują również we wszystkich 22 kasach biletowych spółki oraz w Centrum Obsługi Pasażera na dworcu w Katowicach.

– Dla osób głuchych i słabosłyszących dostępna jest również bezpłatna usługa tłumacza Polskiego Języka Migowego online, uruchomiona we współpracy z Polskim Związkiem Głuchoniemych. Taka opcja jest dostępna na stronie internetowej, w kasach oraz w Centrum Obsługi Pasażera w Katowicach. Po kliknięciu w ikonę dwóch dłoni na stronie kolejeslaskie.pl możliwe jest połączenie w czasie rzeczywistym z tłumaczem, który pośredniczy w rozmowie z pracownikami spółki – mówi Arkadiusz Pilarz, dyrektor Biura Handlowego Kolei Śląskich.

Z usługi tłumacza PJM można korzystać od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00–20:00 oraz w soboty od 8:00 do 14:00.

Asysta w podróży i przeszkolony personel

Koleje Śląskie oferują także możliwość wcześniejszego zgłoszenia asysty dla osób ze szczególnymi potrzebami. Każdego roku z tej formy wsparcia korzysta około 1,2 tys. pasażerów. Podróżni mogą zgłosić potrzebę pomocy przy wsiadaniu i wysiadaniu z pociągu, zajęciu miejsca czy podczas przesiadki.

Zgłoszenie asysty nie jest obowiązkowe – wyjątkiem jest planowa Zastępcza Komunikacja Autobusowa – jednak wcześniejsza informacja pozwala lepiej zorganizować wsparcie.

– Pracownicy Kolei Śląskich są przeszkoleni w zakresie wsparcia osób z niepełnosprawnościami. Natomiast ich pomoc ogranicza się do przestrzeni pociągów KŚ i peronów – podkreśla Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich. Dodaje również, że osoby z niepełnosprawnościami, które nie posiadają biletu przy wejściu do pociągu, mogą zakupić go podczas kontroli bez ponoszenia dodatkowych opłat.

Wyzwania poza taborem

Choć tabor Kolei Śląskich w dużej mierze spełnia wymogi dostępności, wyzwaniem pozostaje infrastruktura stacyjna i przystankowa, która należy do PKP Polskich Linii Kolejowych.

– Wiele obiektów w regionie przechodzi modernizację i stopniowo zmienia się na lepsze, jednak wciąż są miejsca wymagające inwestycji. Otrzymujemy od pasażerów uwagi dotyczące dostępności peronów, przejść czy wind na stacjach. To pokazuje, jak ważne jest kompleksowe podejście do dostępności – obejmujące nie tylko tabor, ale całą ścieżkę podróży – podkreśla rzecznik prasowy Kolei Śląskich.

Dostępność jako element misji

Rozwijanie dostępności jest dla spółki elementem długofalowej strategii i społecznego zaangażowania. Koleje Śląskie są laureatem nagrody „Lodołamacze” dla pracodawców wrażliwych społecznie oraz zdobywcą Medalu „Przyjaciel Integracji”, przyznawanego podmiotom wyróżniającym się otwartością i działaniami na rzecz osób z niepełnosprawnościami.

Uzupełnieniem systemowych rozwiązań są inicjatywy takie jak „Pociąg bez barier” czy „Pociąg Świątecznych Marzeń” – wydarzenia budujące świadomość społeczną w zakresie dostępności transportu kolejowego.

Rekordowy wynik z 2025 roku pokazuje, że konsekwentne inwestycje w tabor, szkolenia personelu i rozwiązania technologiczne przekładają się na realne zwiększenie mobilności osób z niepełnosprawnościami. Koleje Śląskie umacniają swoją pozycję jako przewoźnik otwarty i dostępny dla wszystkich pasażerów.