RegioFox dołącza do czeskiej rodziny kolejowej

Już 76 lisów

Koleje Czeskie zamówiły już 76 RegioFoxów. Pociągi będą napędzane silnikami Rolls-Royce, które oprócz konwencjonalnego oleju napędowego mogą być zasilane biopaliwem HVO.

Charakteryzują się przestronnym wnętrzem ze 115 miejscami (w tym 9 w klasie 1), bezbarierowym dostępem, ogrzewaniem, klimatyzacją, gniazdkami lub złączami USB do ładowania drobnej elektroniki, Wi-Fi, toaletą próżniową z przewijakiem, oświetleniem LED wewnętrznym i zewnętrznym, nowoczesnym system informacji audiowizualnej z monitorami LCD, systemem kamer, systemem łączności GSM-R oraz europejskim systemem bezpieczeństwa ETCS.

„Lis to przebiegłe i sprytne zwierzę. Cieszę się, że RegioFox zaoferuje pasażerom wiele sprytnych rozwiązań i maksymalny komfort. Nową nazwę wybrali nasi pasażerowie w ankiecie na portalach społecznościowych. Zamówiliśmy już siedemdziesiąt sześć takich jednostek. Nie bez znaczenia jest to, że pojazdy wyposażone są w najnowocześniejsze, niskoemisyjne silniki Rolls-Royce, spełniające normy Stage V” – wyjaśnia prezes zarządu i dyrektor generalny Kolei Czeskich Michał Krapinec.

Jednostka pomieści również osiem rowerów, trzy wózki dziecięce i dwa wózki inwalidzkie. RegioFoxy zapewnią maksymalne bezpieczeństwo dzięki europejskiemu systemowi bezpieczeństwa ETCS, a także szybszą jazdę z maksymalną prędkością 120 km/h.

„Wywiązujemy się ze zobowiązań umownych i wspólnie z regionem znacząco unowocześniamy transport regionalny. Pojazdy RegioFox są tego dowodem. Nowe składy są niskopodłogowe, co ułatwia podróżowanie seniorom, rodzinom z małymi dziećmi czy osobom niepełnosprawnym. Wszyscy pasażerowie z pewnością docenią ergonomicznie wyprofilowane fotele, klimatyzację oraz nowoczesny system informacyjny. Wygoda, łączność Wi-Fi oraz gniazda ze złączami USB do ładowania podróżnej elektroniki pozwolą wykorzystać czas w drodze do pracy czy szkoły a nawet na oglądanie filmów. Pociągi są również wyposażone w system liczenia pasażerów, który zapewni nam i zleceniodawcom transportu lepszy przegląd frekwencji na poszczególnych trasach” – mówi Jiří Ješeta, członek zarządu i zastępca dyrektora generalnego ČD ds. transportu pasażerskiego.

Eksploatacja próbna nowych pojazdów rozpocznie się w drugiej połowie tego roku w Pradze, Czechach Środkowych i Czechach Południowych. Inne RegioFoxy pojadą następnie do regionów Pardubice, Hradec Králové, Pilzno i ​​Vysočina. Na torach zastąpią starsze pojazdy serii 814, 842, 843, ewentualnie zestawy z lokomotywą 754 i wagonami Bdt. Choć dostawca nieco się spóźnia z ich produkcją, pierwsza jednostka została już dostarczona na tor testowy w pobliżu Velimia. Testy idą pełną parą, po których nastąpi zatwierdzenie i odbiór przez Zarząd Kolei.