Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Push&pulle dla CD od Skody opóźnione. Produkcja jeszcze trwa

inforail
19.11.2020 12:45
0 Komentarzy

Obecnie w Ostrawie trwa ostatnia faza montażu nowych piętrowych pociągów typu push-pull. Będą jeździły w regionie morawsko-śląskim i są produkowane dla České dráhy przez konsorcjum Škoda Transportation i Škoda Vagonka.

Będą to pierwsze tego typu pociągi w Czechach, które w podstawowym zestawie trzywagonowym mają łączną pojemność do 356 miejsc.

Też opóźnione

Uruchomiony zestaw uzupełni lokomotywa serii 750.7 z floty ČD, na przeciwległym końcu niż wagon sterowniczy. W tym zestawieniu pociągi typu push-pull na stacji docelowej mogą szybko zmieniać kierunek bez długiego ruchu lokomotywy. Pomoże to przyspieszyć ruch i skróci czas podróży.

Produkcja zestawów opóźniła się w związku z pandemią Covid-19 i pożarem w firmie dostarczającej komponenty. Czeskie Koleje chcą w przyszłym roku wprowadzić do próbnej eksploatacji pierwszy nowy pociąg. Następnie rozpocznie się liniowa eksploatacja łącznie 5 zestawów na linii z Ostrawy do Frenštát pod Radhoštěm.

Co dla pasażerów?

Pociągi zaoferują pasażerom klimatyzowane wnętrza, bezbarierowy dostęp, także do toalet, Wi-Fi, gniazdka elektryczne do ładowania elektroniki, miejsce do przewozu wózków dziecięcych i składany przewijak dla pasażerów z niemowlętami, dużą ilość miejsc na rowery i specjalne uchwyty na narty, nowoczesne audiowizualne systemy informacyjne, wykorzystujące monitory LCD i radio kolejowe lub terminale sprzedaży biletów ODIS.

W wyposażeniu znajdą się również drzwi sterowane elektronicznie z przyciskiem oraz system bezpieczeństwa, który gwarantuje ich zablokowanie przed otwarciem w trakcie ruchu pociągu.

Lokomotywy modernizowane

Jednocześnie CZ LOKO modyfikuje serię lokomotyw 750.7, która zostanie przystosowana do pracy z nowymi składami. Modyfikacje dotyczą możliwości połączenia lokomotywy z wagonem sterowniczym. We wrześniu 2020 roku ukończono pierwsze dwa pojazdy z tą modyfikacją, w sumie do dyspozycji Kolei Czeskich będzie ich 6.

Komentarze