Prezes PKP Intercity w Skarżysku-Kamiennej: Odpowiadamy na potrzeby pasażerów

Rozkład jazdy:

1. Jakie czynniki zdecydowały o zwiększeniu liczby pociągów PKP Intercity w nowym rozkładzie jazdy od 14 grudnia?
2. W jaki sposób nowe inwestycje taborowe, w tym zakup pociągów piętrowych, mają wpłynąć na przepustowość i komfort podróży?
3. Jakie zmiany w liczbie połączeń odczują mieszkańcy województwa świętokrzyskiego po zakończeniu modernizacji linii kolejowej nr 8?

Rośnie liczba pociągów wraz z rosnącym popytem

Prezes Malinowski podkreślił, że rozwój oferty przewozowej musi iść w parze z inwestycjami w infrastrukturę i tabor. Zwrócił uwagę, że tam, gdzie skrócono czas przejazdu dzięki modernizacjom linii kolejowych, liczba pasażerów rośnie w tempie dwucyfrowym.

Przykłady takich udanych inwestycji to m.in.:

• Warszawa – Białystok,
• Poznań – Szczecin.

„To jest to, czego oczekują pasażerowie” – zaznaczył Malinowski podczas briefingu prasowego w Skarżysku-Kamiennej.

16,5 mld zł na tabor. W planie 644 wagony i 206 lokomotyw

PKP Intercity realizuje największy w swojej historii program zakupowy. Wartość zakontraktowanych inwestycji taborowych to 16,5 mld zł. Obejmuje on m.in.:

• zakup i modernizację 644 wagonów,
• zakup 206 nowych lokomotyw.

W procesy produkcyjne i modernizacyjne zaangażowane są krajowe zakłady m.in. w Nowym Sączu, Bydgoszczy i Poznaniu.

Nowe pociągi piętrowe zwiększą przepustowość o nawet 160 tys. pasażerów dziennie

Szczególną rolę w rozwoju przewozów odgrywają najnowsze pociągi piętrowe, których kontrakt podpisano w tym tygodniu. Obejmuje on dostawę 42 składów, z opcją rozszerzenia do 72.

„Te pociągi pozwolą nam w ciągu doby przewozić dodatkowo od 100 tys. do 160 tys. pasażerów” – powiedział Malinowski.

Nowe jednostki mają stanowić kluczowy element odciążenia najbardziej zatłoczonych tras oraz zwiększenia komfortu podróżnych.

Utrudnienia na linii nr 8, ale normalność wróci po remoncie

Prezes PKP Intercity odniósł się również do trudności, które odczuwają pasażerowie z województwa świętokrzyskiego w związku z modernizacją linii kolejowej nr 8, szczególnie w rejonie Suchedniowa.

Podczas prac na lokalnej stacji dostępna jest tylko jedna krawędź peronowa, co ogranicza liczbę pociągów. Malinowski uspokaja jednak, że sytuacja poprawi się po zakończeniu robót.

„W momencie zakończenia tych remontów wszystkie pociągi PKP Intercity będą zatrzymywały się w Suchedniowie” – zapowiedział.

Więcej połączeń ze Świętokrzyskiego

Po zakończeniu modernizacji linii nr 8 mieszkańcy regionu zyskają lepszy dostęp do wielu kierunków. Liczba połączeń wzrośnie:

• z 10 do 13 par pociągów do Warszawy,
• z 14 do 17 par do Krakowa,
• z 3 do 4 par do Katowic,
• z 3 do 4 par do Wrocławia,
  a także zwiększy się liczba kursów do Lublina.

PKP Intercity – coraz większy przewoźnik

PKP Intercity, jako największy międzyregionalny operator kolejowy w Polsce, obsługuje połączenia między dużymi miastami, ośrodkami turystycznymi oraz połączenia międzynarodowe.

W 2023 roku pociągi spółki przewiozły 78,5 mln pasażerów, co oznacza:

• wzrost o 15% względem poprzedniego roku,
• oraz aż 33% więcej niż w roku 2022.

Rekordowy rozkład jazdy i inwestycje w przyszłość

Zapowiadane zwiększenie liczby pociągów i miliardowe inwestycje taborowe mają zapewnić, że PKP Intercity utrzyma trend wzrostowy i odpowie na potrzeby pasażerów. Nowy rozkład jazdy, który zacznie obowiązywać już za kilka tygodni, będzie jednym z najbardziej obszernych w historii przewoźnika.