Prezes Newagu Gliwice odchodzi

Dotychczasowy szef zarządzał firmą, wcześniej działającą jako Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A., od 2009 roku. W tym czasie, z sukcesem zrestrukturyzował i przebudował spółkę ze specjalizującej się w naprawach lokomotyw elektrycznych na wykonującą największe projekty modernizacji lokomotyw elektrycznych i produkującą nowoczesne platformy lokomotyw sześcioosiowych i czteroosiowych. Nowoczesne konstrukcje lokomotyw Dragon i Griffin produkcji Newag Gliwice S.A. swoje premiery miały w czasie najważniejszych europejskich wydarzeń targowych w 2010 roku oraz 2012 roku. Lokomotywa Dragon jest pierwszą od 30 lat polską lokomotywą towarową mogącą obsługiwać najcięższe składy kolejowe w Polsce, a lokomotywa Griffin jest pierwszą w historii polskiego kolejnictwa lokomotywą wielosystemową mogącą poruszać się po prawie całej Europie. Na przestrzeni ostatnich 5 lat, firma m.in. zrealizowała także największą (łącznie blisko 90 szt.) modernizację lokomotyw serii: ET22 oraz EU07 dla polskiego przewoźnika PKP Cargo. W tym samym okresie, spółka rozpoczęła nowy obszar działalności, realizując naprawy i modernizacje Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych oraz wdrożyła system jakości IRIS – International Railway Industry Standard, którym pochwalić się mogą jedynie trzy spółki wśród producentów taboru kolejowego w Polsce.
„Z przyczyn osobistych zrezygnowałem z kierowania Newag Gliwice S.A. Zostawiam firmę w bardzo dobrej kondycji, ze świetnymi perspektywami na przyszłość. W gliwickim przedsiębiorstwie znajduje pracę blisko 500 osób. W czasie kiedy zarządzałem firmą, przeszła ona ogromną zmianę biznesową, przeistaczając się z zakładu remontowego w producenta lokomotyw elektrycznych w Polsce, rozpoczynając produkcję lokomotyw Dragon i Griffin. Uważam to za swój, jak również całego zespołu ogromny sukces. Życzę spółce dalszego rozwoju na rynku krajowym i zagranicznym.”powiedział dr inż. Tomasz Fugiel, Prezes Zarządu Newag Gliwice S.A.