Polska i Niemcy podpisują porozumienie kolejowe. Nowy impuls dla połączeń transgranicznych i KDP

Rozkład jazdy:

1. Jakie kluczowe trasy obejmuje polsko-niemieckie porozumienie dotyczące rozwoju połączeń kolejowych?
2. Jaką rolę w podpisanym dokumencie odgrywają projekty kolei dużych prędkości (KDP)?
3. W jaki sposób Polska i Niemcy planują finansować inwestycje w ramach sieci TEN-T?

Kolej jako priorytet w relacjach polsko-niemieckich

Podpisane porozumienie wpisuje się w rosnącą rolę kolei w europejskim systemie transportowym. Jak podkreślił minister infrastruktury Dariusz Klimczak, kolej zyskuje na znaczeniu w przewozach pasażerskich w całej Europie, a jej modernizacja i unowocześnienie pozostają jednym z kluczowych priorytetów rządu.

– Kolej odgrywa coraz większą rolę w przewozach pasażerskich w całej Europie i naszym priorytetem jest jej szeroka modernizacja oraz unowocześnienie. W ubiegłym, 2025 roku liczba pasażerów kolei między Polską a Niemcami przekroczyła 1,2 mln. Porozumienie, które właśnie podpisaliśmy, pozwoli na realną poprawę łączności między naszymi państwami – powiedział minister Klimczak.

Z kolei minister transportu Niemiec Patrick Schnieder zwrócił uwagę na znaczenie mobilności transgranicznej dla rozwoju gospodarczego i bezpieczeństwa Europy.

– Siła Europy tkwi w mobilności transgranicznej. Dziś torujemy drogę dla długoterminowej przyszłości transportu kolejowego z naszymi polskimi sąsiadami. Chcemy, aby kolej stała się kręgosłupem naszego wspólnego regionu gospodarczego, a tym samym wzmocniła również zdolności obronne Europy – podkreślił Schnieder.

Konkretne trasy i krótsze czasy przejazdu

Dokument stanowi jednocześnie mapę działań na rzecz zwiększenia liczby połączeń pasażerskich i towarowych oraz skracania czasów przejazdu na kluczowych trasach łączących oba kraje. Wśród priorytetowych kierunków wskazano:

• Warszawa – Berlin,
• Kraków – Wrocław – Zielona Góra – Berlin,
• Gdańsk – Szczecin – Berlin,
• Przemyśl – Kraków – Wrocław – Lipsk.

Strony zadeklarowały optymalizację istniejących linii kolejowych, realizację projektów modernizacyjnych oraz rozwój infrastruktury po obu stronach granicy. Celem jest nie tylko zwiększenie przepustowości, ale także poprawa jakości i konkurencyjności połączeń kolejowych wobec innych środków transportu.

Wspólna analiza projektów kolei dużych prędkości

Istotnym elementem porozumienia jest zapowiedź wspólnej analizy potencjału projektów kolei dużych prędkości (KDP) w międzynarodowych korytarzach transportowych. Rozważane są m.in. następujące ciągi:

• Warszawa – Poznań – Berlin,
• Warszawa – Wrocław – Lipsk – Frankfurt nad Menem,
• Warszawa – Wrocław – Praga – Monachium.

Projekty te wpisują się w szerszą wizję budowy nowoczesnej, europejskiej sieci KDP, łączącej największe ośrodki gospodarcze i zapewniającej szybkie połączenia międzynarodowe.

– Naszym celem jest powstanie w Unii Europejskiej najnowocześniejszej międzynarodowej sieci kolei dużych prędkości, zarówno pod względem infrastruktury, jak i taboru. Cieszę się, że dzisiaj stawiamy ten pierwszy, wspólny krok – zaznaczył minister Klimczak.

Współpraca w ramach TEN-T i funduszy unijnych

Porozumienie przewiduje również ścisłą koordynację działań w ramach Unii Europejskiej, szczególnie w kontekście inwestycji realizowanych na Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). Dotyczy to także projektów o podwójnym – cywilno-wojskowym – zastosowaniu, co ma znaczenie dla zwiększenia odporności infrastruktury oraz zdolności obronnych regionu.

Obie strony zadeklarowały pełne wykorzystanie dostępnych instrumentów finansowych UE, w szczególności funduszu „Łącząc Europę” (CEF), w nadchodzącej perspektywie budżetowej na lata 2028–2034.

Podpisane w Warszawie porozumienie stanowi zatem nie tylko deklarację polityczną, ale także ramowy plan konkretnych działań infrastrukturalnych i inwestycyjnych. W obliczu rosnącej liczby pasażerów oraz rosnącej roli kolei w europejskim systemie transportowym, współpraca Polski i Niemiec może stać się jednym z kluczowych filarów rozwoju transgranicznej mobilności w Europie Środkowej.