POLREGIO chce naprawić spalinowy zespół trakcyjny SA 133-029. A w zasadzie jego człon A

Spis treści:

1. Na czym polega naprawa awaryjna członu A spalinowego zespołu trakcyjnego serii SA 133-029?
2. Dlaczego spalinowy zespół trakcyjny SA 133-029 jest ważny dla transportu regionalnego w województwie pomorskim?
3. Jakie wymagania muszą spełniać wykonawcy, aby wziąć udział w postępowaniu przetargowym na naprawę pojazdu SA 133-029?

O zamówieniu

Zamawiający zaprasza zainteresowane firmy do złożenia ofert w ramach tego niepublicznego postępowania. Celem zamówienia jest przywrócenie pełnej sprawności członu A pojazdu SA 133-029, który jest elementem floty POLREGIO, zapewniającym transport pasażerski na trasach regionalnych Pomorza.

Wszystkie niezbędne dokumenty, w tym Specyfikacja Warunków Zamówienia (SWZ) oraz załączniki, są dostępne w odpowiedniej zakładce na stronie POLREGIO. Postępowanie dotyczy niestandardowych napraw pojazdów szynowych, co sugeruje, że wymagane będą specjalistyczne umiejętności i doświadczenie w obsłudze spalinowych zespołów trakcyjnych.

Oferty można składać do 17 października 2024 roku. Jedyne kryterium ich oceny to cena.

Spalinowy zespół trakcyjny serii SA 133-029 to jednostka wyprodukowana przez PESĘ, wykorzystywana głównie do obsługi tras regionalnych. Pojazd ten jest częścią floty POLREGIO i służy do przewozu pasażerów w regionie pomorskim.

Awaria członu A wymaga interwencji, aby zapewnić ciągłość obsługi tras regionalnych. Naprawa jest kluczowa dla przywrócenia pełnej sprawności tego pojazdu, który odgrywa istotną rolę w codziennym funkcjonowaniu komunikacji pasażerskiej na Pomorzu. Dlatego też POLREGIO dąży do jak najszybszego przeprowadzenia naprawy, by pojazd mógł wrócić do eksploatacji, a pasażerowie mogli nadal korzystać z niezawodnych połączeń kolejowych na terenie województwa pomorskiego.