Pojazdy techniczne PKP PLK potrzebują napraw. Jest przetarg

Spis treści:

1. Jakie są wymagania kwalifikacyjne dla wykonawców, którzy chcą przystąpić do przetargu na naprawy pojazdów kolejowych
2. Jakie są daty ważności świadectw technicznych dla poszczególnych pojazdów objętych zamówieniem?
3. Jakie kryterium oceny ofert zastosowano w przetargu i czy dopuszcza się składanie ofert częściowych?

Opis zamówienia i jego zakres

Zamówienie dotyczy napraw P4 i P5 pojazdów kolejowych, podzielonych na pięć zadań:

1. Zadanie 1 – Naprawa pojazdu WMB 10 (nr fab. 129, rok budowy 1988, nr EVN 99 51 9 683 242-3). Pojazd posiada aktualne świadectwo sprawności technicznej ważne do 11.12.2024 r., a prace będą prowadzone w ISE Tczew. Wartość wadium dla tej części wynosi 3 150,00 PLN.
2. Zadanie 2 – Naprawa pojazdu 411S (nr fab. 152, rok budowy 1988, nr EVN 99 51 9 592 031-0). Świadectwo sprawności technicznej ważne do 20.12.2024 r., również ISE Tczew. Wadium: 3 450,00 PLN.
3. Zadanie 3 – Naprawa pojazdu MS-L-01 (nr fab. 305, rok budowy 1993, nr EVN 99 51 9 685 004-5), z ważnym świadectwem do 11.06.2024 r., realizowane w ISE Gdynia. Wadium: 4 800,00 PLN.
4. Zadanie 4 – Naprawa DS.-Ż 02/02 (nr fab. 280, rok budowy 1990, nr EVN 99 51 9 684 037-7), świadectwo ważne do 20.11.2023 r., ISE Tczew. Wadium: 3 300,00 PLN.
5. Zadanie 5 – Naprawa PWM 10 (nr fab. 629, rok budowy 1982, nr EVN 99 51 9 759 129-1), z ważnym świadectwem do 05.11.2024 r., w ISE Gdynia. Wadium: 750,00 PLN.

Kryteria wyboru ofert

Jedynym kryterium oceny ofert dla wszystkich części przetargu jest cena, z wagą 100%. Zamówienie nie dopuszcza składania ofert wariantowych, ale akceptuje oferty częściowe.

Warunki udziału

Do przetargu mogą przystąpić wykonawcy wpisani na listę PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jako uprawnieni do przeprowadzania przeglądów i napraw pojazdów kolejowych na poziomie P4/P5.

Termin i sposób składania ofert

Oferty należy składać do dnia 18 listopada 2024 r., do godz. 09:00. Otwarcie ofert nastąpi tego samego dnia o godz. 09:05.

Przetarg na naprawy poziomów P4/P5 pojazdów kolejowych to szansa dla wykonawców specjalizujących się w tego typu usługach, aby wziąć udział w projektach z zakresu utrzymania technicznego taboru kolejowego. Szczegółowe wymagania oraz dokumenty dotyczące specyfikacji można znaleźć na stronach internetowych PKP PLK S.A.