Pociągi wreszcie dojadą do Kudowy Zdroju - TransInfo

Pociągi wreszcie dojadą do Kudowy Zdroju

Dobiega końca modernizacja linii kolejowej Duszniki Zdrój – Kudowa Zdrój, na którą przeznaczono ponad 65 mln zł. Pociągi pojadą tamtędy już (dopiero? – red.) w grudniu 2013 r. Zwiększona prędkość pociągów, lepsza obsługa podróżnych na peronach, wyremontowane przejazdy kolejowo-drogowe, to będzie tylko część efektów modernizacji na linii kolejowej Duszniki Zdrój – Kudowa Zdrój. Jak poinformował rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Mirosław Siemieniec, głównym założeniem projektu jest zapewnienie mieszkańcom i turystom sprawnego transportu do dolnośląskich uzdrowisk oraz miejscowości turystycznych w zachodniej części Kotliny Kłodzkiej.
’W ramach prac Polskich Linii Kolejowych zostanie wymienione 17 km toru pomiędzy stacjami Duszniki Zdrój i Kudowa Zdrój oraz na stacji Polanica Zdrój. Zmodernizowane perony na stacjach w Polanicy, Dusznikach i Kudowie Zdroju dostosowane zostaną do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się’ – dodał Siemieniec.
Bardzo ważnym elementem inwestycji jest remont dużych obiektów inżynieryjnych. Przeszedł go m.in. wydrążony w latach 1886-1905, sześciusetmetrowy tunel pod górą Grodziec, na wysokości 634 m n.p.m., z najwyżej położonym torem w okolicy Kłodzka. Również wysoki wiadukt w Lewinie Kłodzkim, zbudowany na początku XX w nad doliną Bystrej, doczekał się wymiany toru i nowej izolacji podtorza.
Jak twierdzi Siemieniec, dzięki realizacji przedsięwzięcia zwiększona zostanie prędkość pociągów z 30 km/godz. do 60 km/godz. (! -red.), co znacznie skróci czas podróży z Wrocławia do dolnośląskich uzdrowisk. Natomiast poprawa przejazdów kolejowo-drogowych podniesie poziom bezpieczeństwa.
Projekt 'Modernizacja regionalnej linii kolejowej nr 309 Kłodzko Nowe – Kudowa Zdrój na odcinku Duszniki Zdrój – Kudowa Zdrój’ współfinansowany jest ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013.
Przewidywany koszt inwestycji to blisko 66 mln zł, z czego ponad 41 mln to wartość dofinansowania. Zakończenie prac planowane jest na grudzień 2013 r.

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura