Pociągi wracają na trasę Chojnice–Kościerzyna

Już bez ZKA

Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. przekazał w komunikacie, że wraz z korektą rozkładu jazdy, po okresie obowiązywania zastępczej komunikacji autobusowej, pociągi wrócą na trasę Chojnice-Kościerzyna od niedzieli 11 czerwca. Podkreślił jednocześnie, że podróżni zyskali oczekiwany komfort obsługi na przebudowanych peronach na stacjach i przystankach.

„W kwietniu br. zakończone zostały prace w Męcikale, Żabnie koło Chojnic, Lubni, Dziemianach Kaszubskich i Kaliszu Kaszubskim. Na stacji Brusy powstał peron wyspowy oraz plac stacyjny z wygodnymi dojściami do peronu” – wyjaśnił.

„Udostępnione zostaną także tymczasowo fragmenty peronów w Powałkach, Raduniu i Lipuskiej Hucie. W tych lokalizacjach prace będą kontynuowane do lipca br. Łączny koszt prac wynosi 25 mln zł netto ze środków +Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025+” – dodał.

Jak podkreślił, przebudowane perony są wyższe, co ułatwi podróżnym wsiadanie do pociągów.

„Zapewniono wygodne dojścia dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się oraz ścieżki naprowadzające w nawierzchniach peronów dla osób niewidomych i niedowidzących. Są wiaty, ławki i poręcze do odpoczynku na stojąco oraz czytelne oznakowanie z gablotami na rozkłady jazdy pociągów i informacje dla pasażerów (…) – tłumaczy Przemysław Zieliński.

„Wraz z powrotem pociągów od 11 czerwca zwiększy się poziom bezpieczeństwa na 8 przejazdach kolejowo–drogowych, gdzie zabudowane zostały sygnalizatory świetlne. Koszt tych prac wyniósł 3,5 mln zł netto” – wskazał.

W komunikacie podano, że w latach 2015-2021, za około 83 mln zł ze środków budżetowych, PLK S.A. wymieniły szyny i podkłady na 50-kilometrowym odcinku linii nr 211 między Chojnicami a Lipuszem.

„Wymieniono nawierzchnię na 60 przejazdach kolejowo–drogowych, a na 10 przejazdach zabudowano sygnalizację świetlną, co podniosło poziom bezpieczeństwa na styku dróg z torami. Pociągi pasażerskie mogą jeździć z maksymalną prędkością do 120 km/h, co pozwoliło skrócić czas podróży koleją z Chojnic do Kościerzyny o około 20 minut” – informuje Przemysław Zieliński.

(PAP)