Pociągi pojadą 250 km/h po CMK. Padł termin

Rozkład jazdy:

1. Jakie technologie i systemy bezpieczeństwa muszą zostać wdrożone na CMK, aby umożliwić jazdę pociągów z prędkością 250 km/h?
2. W jaki sposób skrócenie czasu przejazdu między Warszawą a Krakowem wpłynie na konkurencyjność kolei w Polsce?
3. Jaką rolę Centralna Magistrala Kolejowa pełni w krajowej sieci kolejowej i jakie regiony szczególnie skorzystają na podniesieniu prędkości?

Cyfrowa łączność i ETCS warunkiem zwiększenia prędkości

Wiceminister podkreślił, że kluczowym elementem umożliwiającym podniesienie prędkości na CMK jest wdrożenie cyfrowej łączności GSM-R. Nowoczesny system komunikacji pozwoli na zabudowanie Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS) poziomu 2, który jest niezbędny do bezpiecznej eksploatacji linii przy prędkościach powyżej 200 km/h.

Obecnie na większości odcinków CMK obowiązuje ograniczenie prędkości do 160 km/h. Wdrożenie nowych rozwiązań technologicznych ma umożliwić pełne wykorzystanie potencjału magistrali, która od lat jest najważniejszą linią kolejową w Polsce przeznaczoną do szybkich przejazdów.

Krótsze czasy przejazdu i większa konkurencyjność kolei

Podniesienie prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej przełoży się na znaczną poprawę komfortu podróżowania oraz konkurencyjność kolei wobec transportu drogowego i lotniczego. Skrócenie czasu przejazdu między Warszawą Centralną a Krakowem Głównym do niespełna dwóch godzin wpisuje się w strategię modernizacji infrastruktury kolejowej, realizowaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe.

Centralna Magistrala Kolejowa – kluczowy szlak dla kraju

CMK jest jednym z najważniejszych szlaków kolejowych w Polsce, łączącym Warszawę z Krakowem, Katowicami i Wrocławiem. Linia odgrywa również istotną rolę w ruchu regionalnym, obsługując mieszkańców województw mazowieckiego, łódzkiego, świętokrzyskiego i śląskiego.

Modernizacja magistrali jest częścią szerszej strategii PKP PLK, które odpowiadają za zarządzanie i utrzymanie infrastruktury kolejowej w Polsce. Spółka – należąca do Skarbu Państwa – zarządza niemal 19 tysiącami kilometrów linii kolejowych i odpowiada za organizację ruchu pociągów oraz przygotowywanie rozkładów jazdy.

Realizacja prac na CMK stanowi kolejny krok w kierunku unowocześnienia sieci kolejowej i zapewnienia szybszych, bezpieczniejszych oraz bardziej efektywnych połączeń dla pasażerów z całego kraju.