Pociągi BWE pojadą w cyklu dwugodzinnym

Rozwój połączeń Polska-Niemcy

Deutsche Bahn i PKP pracują nad lepszą ofertę dalekobieżnych połączeń Berlin-Frankfurt nad Odrą-Kraków-Przemyśl. Obecnie kursują dwa pociągi dziennie; w przyszłości będą kursować po dwa pociągi w każdym kierunku. Dwugodzinny cykl zaplanowano na linii dalekobieżnej Berlin-Poznań-Warszawa, która już dziś jest mocno eksploatowana. Od czerwca 2023 r. kursować ma sześć par pociągów dziennie.
Na 90-minutową podróż między Berlinem a Szczecinem przygotowywana jest trasa między Angermünde a granicą niemiecko-polską. Będzie dwutorowa, zelektryfikowana i wyposażana w europejski system sterowania pociągiem ETCS. Od 2026 r. lokalne pociągi ze stolicy Niemiec nad polskie Morze Bałtyckie będą kursować o pół godziny szybciej niż obecnie.
Na szczycie kolejowym obie koleje potwierdziły swoje poparcie dla ukraińskiej kolei Ukrzaliznycia (UZ) i narodu ukraińskiego.

„Od dnia ataku rosyjskiego jesteśmy w ścisłym kontakcie z naszymi partnerami w PKP w temacie tego, jak możemy pomóc. Współpracujemy przy „moście kolejowym”, który od marca 2022 roku służy do dostarczania pomocy humanitarnej bezpośrednio na tereny dotknięte wojną. DB i PKP wspólnie zapewniły setkom tysięcy ludzi możliwość bezpiecznego opuszczenia stref działań wojennych. Pół miliona uchodźców skorzystało z naszego biletu helpukraine. Europejska rodzina kolejarzy jest silna i będzie nadal wspierać naszych ukraińskich kolegów tam, gdzie to możliwe” – powiedział Szef DB dr Richard Lutz.