Pociąg POLREGIO z Warszawy do Poznania jako InterRegio i REGIO; a bilet kombinowany
Ze względu na sposób kształtowania oferty przewozowej i ich finansowania przez organizatorów przewozów na podstawie obowiązujących umów PSC na odcinku Poznań Główny – Warszawa obecnie nie ma możliwości, aby ujednolicić kategorie pociągów na całej trasie – poinformował wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.
To odpowiedź na interpelację poselską, w której padło m.in. pytanie czy rozważane jest ujednolicenie kategorii pociągów spółki POLREGIO na trasie Poznań Główny – Warszawa Główna na kategorię REGIO lub interREGIO w całości trasy?
Rozwiązania taryfowe
Zaproponowane rozwiązania taryfowe stanowią kompromis dla realizacji tego typu połączeń i są atrakcyjną ofertą przewozu pociągami pomiędzy województwami: wielkopolskim, łódzkim i mazowieckim. Zgodnie z ustawą z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym organizowanie i finansowanie wojewódzkich przewozów pasażerskich transportem kolejowym zostało powierzone samorządom województw, jako zadanie własne. Andrzej Bittel wyjaśnił, że ww. ustawa nie zawiera przepisów, które mogłyby stanowić dla ministra właściwego do spraw transportu podstawę do ingerencji w decyzje organizatora kolejowego transportu publicznego. W przypadku operatora kolejowego POLREGIO S.A. organem właściwym pozostaje marszałek lub marszałkowie właściwi dla zasięgu realizowanych przez przewoźnika przewozów pasażerskich, w tym przypadku marszałków województw: wielkopolskiego, łódzkiego i mazowieckiego. Zgodnie z zasadami samorządności i pomocniczości, organizacja rynku transportu publicznego w województwie oraz oferta przewozowa usług użyteczności publicznej w tym zakresie, wynikają z autonomicznych decyzji organizatora transportu publicznego.
POLREGIO S.A. w ramach swojej oferty taryfowej posiada takie produkty jak: REGIOkarnet i miniREGIOkarnet, oraz Bilet turystyczny i mini bilet turystyczny, które zgodnie z postanowieniami Taryfy przewozowej uprawniają wyłącznie do przejazdów pociągami REGIO (z wyłączeniem oferty WB, pociągów o charakterze komercyjnym i objętych taryfą specjalną). REGIOkarnet oraz bilet turystyczny dodatkowo uprawniają do przejazdów pociągami innych przewoźników, z którymi Spółka zawarła umowę o wzajemnym honorowaniu biletów. Obecnie bilety te są honorowane w pociągach przewoźników: Arriva, Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o., Koleje Małopolskie Sp. z o.o. oraz Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Sp. z o.o. Taka konstrukcja oferty zapewnia podróżnym możliwość odbycia przejazdów pociągami wielu przewoźników na terenie całego kraju. Odprawa podróżnych w relacji Poznań – Warszawa na odcinkach o różnych kategoriach pociągów odbywa się poprzez wydanie biletu kombinowanego, czyli wydanie biletu na przejazd pociągiem o taryfie niższej (REGIO) i pociągiem o taryfie wyższej (interREGIO) lub odwrotnie – taka konstrukcja opłat zapewnia podróżnym zastosowanie najkorzystniejszych cen za przejazd na danym odcinku. Oferta krajowa biletów turystycznych i REGIOkarnetów zaspokaja oczekiwania pasażerów podróżujących np. weekendowo po znacznym obszarze kraju.
Natomiast przypadek dotyczący odcinka Łódź – Warszawa jest jedynym, na którym przewozy realizowane są pociągami kategorii interREGIO. Podróże na tym odcinku mają charakter głównie dojazdów do pracy i szkoły, ponieważ przewozy pociągami interREGIO realizowane są wyłącznie w dni robocze od poniedziałku do piątku. Spółka dodała, że ceny REGIOkarnetu i biletu turystycznego nie uległy zmianie od wielu lat pomimo podwyżek opłat taryfowych u wielu przewoźników kolejowych
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze