Po tej linii pojedziemy pociągiem elektrycznym; koszt projektu to 378 mln zł

Jest przetarg

Anna Zajewska-Pawluk z zespołu prasowego PKP PLK przekazała, że spółka ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla elektryfikacji linii kolejowej nr 30 Łuków – Lublin Północny.

„Inwestycja umożliwi przewoźnikom realizację połączeń ekologicznymi pociągami. Nie będzie konieczności wymiany lokomotyw ze spalinowych na elektryczne, co wpłynie na sprawniejsze i krótsze podróże do stolicy. Stworzy to atrakcyjną ofertę podróży między Lubelszczyzną i Mazowszem” – podała Zajewska-Pawluk.

Jak wskazała, szacowana wartość projektu z rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.” to ok. 378 mln zł.

Przypomniała, że to drugi przetarg z programu Kolej Plus w województwie lubelskim, ponieważ w marcu br. ogłoszone zostało postępowanie na budowę nowej linii kolejowej Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego w Kraśniku.

Województwo lubelskie – poinformowała spółka – jest największym beneficjentem środków z programu Kolej Plus. Do realizacji zakwalifikowano pięć projektów z regionu: elektryfikację linii Łuków – Lublin, budowę linii Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj, utworzenie nowego połączenia kolejowego Lublin – Łęczna/kopalnia w Bogdance, rewitalizację połączenia Chełm – Włodawa wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego we Włodawie, elektryfikację linii nr 69 i 72 na odcinku Rejowiec – Zamość Szopinek wraz z odbudową i elektryfikacją łącznicy kolejowej omijającej stację Zawada.

Jak podała spółka, program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2029 r. Jego realizacja ma wpłynąć na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności wielu regionów. Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart ok. 13,2 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego.(PAP)