Po katastrofie kolejowej w Hiszpanii bilans ofiar wzrósł do 41. Trwa żałoba narodowa

Rozkład jazdy:

1. Jak doszło do zderzenia pociągów dużych prędkości w miejscowości Adamuz na południu Hiszpanii?
2. Jaki jest aktualny bilans ofiar i rannych po katastrofie kolejowej oraz dlaczego liczba ta może jeszcze wzrosnąć?
3. Jakie hipotezy dotyczące przyczyn wypadku są obecnie brane pod uwagę przez hiszpańskie służby śledcze?

Ciało znalezione pod pociągiem Iryo

Ciało 41. ofiary odnaleziono pod wrakiem pociągu Iryo, który w niedzielę jechał z Malagi do Madrytu. W wyniku wykolejenia trzy ostatnie wagony tego składu wjechały na sąsiedni tor, po którym poruszał się inny pociąg – Alvia, należący do państwowego przewoźnika Renfe. Zderzenie obu pociągów doprowadziło do jednej z najtragiczniejszych katastrof kolejowych w Hiszpanii w ostatnich latach.

Około 500 pasażerów na pokładzie

W momencie wypadku obiema jednostkami podróżowało łącznie około 500 pasażerów. Według dotychczasowych danych rannych zostało około 150 osób, z czego część doznała ciężkich obrażeń. Jeszcze w poniedziałek wieczorem informowano o wzroście liczby ofiar śmiertelnych z 39 do 40.

Służby ratunkowe nie wykluczają, że bilans tragedii może się jeszcze zwiększyć. Zgłoszono bowiem 43 osoby zaginione. Minister spraw wewnętrznych Fernando Grande-Marlaska przekazał w rozmowie z telewizją TVE, że po odnalezieniu 40. ofiary wiadomo było o co najmniej trzech kolejnych ciałach uwięzionych w wagonach pociągu Alvia.

Trzydniowa żałoba narodowa w Hiszpanii

W związku z katastrofą rząd Hiszpanii wprowadził od północy trzydniową żałobę narodową. Flagi państwowe zostały opuszczone do połowy masztów, a w całym kraju odwołano część wydarzeń publicznych.

We wtorek na miejsce wypadku ma przybyć hiszpańska rodzina królewska, aby oddać hołd ofiarom i spotkać się z rodzinami poszkodowanych oraz przedstawicielami służb ratunkowych.

Przyczyny katastrofy wciąż nieznane

Przyczyny wypadku nie są jeszcze ustalone. Ministerstwo transportu w komunikacie przesłanym Polskiej Agencji Prasowej podkreśliło, że dochodzenie znajduje się na bardzo wczesnym etapie.

„Na chwilę obecną wszystkie hipotezy dotyczące możliwych przyczyn zdarzenia są otwarte, ponieważ dochodzenie znajduje się w początkowej fazie” – przekazał resort transportu. Jak zaznaczono, Hiszpańska Komisja ds. Badania Wypadków Kolejowych (CIAF) ma rok na opublikowanie raportu końcowego.

Minister transportu: nie faworyzujemy żadnej hipotezy

Do spekulacji dotyczących możliwych przyczyn tragedii odniósł się również minister transportu Oscar Puente. W poniedziałkowym wywiadzie dla radia Cadena SER podkreślił, że śledztwo nie wyklucza żadnego scenariusza, ale na obecnym etapie nie ma podstaw do wskazywania konkretnej wersji wydarzeń.

– Śledztwo nie wyklucza absolutnie niczego, ale nie zamierzam faworyzować żadnej hipotezy, zwłaszcza bez żadnych dowodów. Śledczy nie wykluczają niczego, ale nie zamierzam popierać tezy o sabotażu – powiedział Oscar Puente.

Media: możliwa usterka torów

Tymczasem dziennik „El Mundo” napisał w poniedziałek, powołując się na źródła zbliżone do śledztwa, że dochodzenie koncentruje się m.in. na możliwej usterce torów. Informacje te nie zostały jednak oficjalnie potwierdzone przez władze ani komisję badającą wypadek.

Śledztwo w sprawie katastrofy w Adamuz będzie kontynuowane, a jego ustalenia mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego w Hiszpanii oraz dla rodzin ofiar, które wciąż czekają na pełne wyjaśnienie okoliczności tej tragedii.