Po 30 latach pociągi wrócą na Dworzec Świebodzki

W ramach programu Kolej plus

O uruchomieniu dla pociągów wrocławskiego Dworca Świebodzkiego poinformował we wtorek Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego. Inwestycja zrealizowana będzie w ramach Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus zaplanowanego na lata 2023-2028.

W ramach inwestycji planowane jest odbudowanie układu torowego stacji Wrocław Świebodzki w celu umożliwienia uruchomienia dodatkowych pociągów aglomeracyjnych/miejskich w kierunkach Kątów Wrocławskich, Środy Śląskiej i Wołowa oraz skrócenia czasu przejazdu pociągów kursujących w dalszych relacjach.

Prace obejmą odbudowę trzech torów i trzech krawędzi peronowych stacji Wrocław Świebodzki, budowę drugiego toru na odcinku Wrocław Świebodzki – Wrocław Muchobór oraz budowę stacji w Środzie Śląskiej, która umożliwi kończenie tam biegu pociągów aglomeracyjnych planowanych do uruchamiania z dworca Wrocław Świebodzki – podał urząd.

„Dolny Śląsk mocno stawia na kolej. Trudno szukać drugiego polskiego regionu, który inwestuje w kolej tak mocno, jak nasz region. Oprócz linii, które województwo przejmuje na własność, wspieramy również modernizacje linii, które są w posiadaniu PKP PLK. Uczestniczymy również w Programie Kolej Plus, dzięki któremu pociągi wrócą do Bogatyni, Złotoryi i uruchomiony zostanie dla pociągów wrocławski Dworzec Świebodzki” – powiedział marszałek województwa dolnośląskiego Cezary Przybylski.

Wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu Andrzej Bittel podkreślił, że ogłoszona we wtorek decyzja wpisuje się w plan rządu, aby mniejsze miasta łączyć z metropoliami. „To kolejne pole współpracy z województwem dolnośląskim. Jestem pewien, że dzięki tym działaniom skorzystają nie tylko mieszkańcy regionu, ale także całej Polski oraz turyści spoza granic kraju” – ocenił.

„Dzięki podpisanym dziś umowom kończymy wieloletnią debatę na temat tego, czy dworzec Świebodzki powinien zostać przywrócony dla pasażerskiego ruchu kolejowego. Przebudowa układu torowego i peronów wraz z przebudową stacji w Środzie Śląskiej to początek budowy kolei aglomeracyjnej na Dolnym Śląsku” – wskazał członek zarządu województwa dolnośląskiego Tymoteusz Myrda.

Szacowana całkowita wartość projektu wynosi ponad 215 mln zł, z czego 15 proc. pokryją wnioskodawcy, czyli województwo dolnośląskie wraz z partnerami: Gminą Wrocław i Gminą Środa Śląska. Pozostała część będzie finansowana ze środków zarządcy infrastruktury – PKP Polskie Linie Kolejowe z puli środków budżetu państwa przeznaczonych na program Kolej Plus. (PAP)