PKP PLK z przetargiem na dokumentację przedprojektową dla linii kolejowej nr 35 na odcinku Chorzele – Szymany

Spis treści:

1. Jakie są główne cele modernizacji linii kolejowej nr 35 na odcinku Chorzele – Szymany i w jaki sposób projekt wpłynie na poprawę transportu w regionie?
2. Jakie kwalifikacje i doświadczenie muszą posiadać wykonawcy, aby wziąć udział w przetargu na opracowanie dokumentacji przedprojektowej?
3. Jakie są kluczowe etapy realizacji projektu i ile czasu przewidziano na ich wykonanie?

Zakres zamówienia

Zamówienie obejmuje pełne przygotowanie dokumentacji przedprojektowej, która będzie stanowiła podstawę do przyszłych prac modernizacyjnych na linii kolejowej. Projekt ma na celu poprawę infrastruktury i zwiększenie efektywności transportu kolejowego na tym odcinku, obejmując zarówno ruch pasażerski, jak i towarowy. W ramach projektu uwzględnione zostaną także zagadnienia związane z infrastrukturą towarzyszącą, taką jak mosty, drogi, instalacje elektryczne i sterowanie ruchem kolejowym.

Procedura przetargowa

Przetarg prowadzony jest w trybie otwartym, a oferty można składać do 5 listopada 2024 roku. Zamówienie jest finansowane ze środków Unii Europejskiej, a także objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA). Wykonawcy, którzy chcą wziąć udział w postępowaniu, muszą spełnić określone kryteria finansowe i techniczne, w tym posiadać doświadczenie w realizacji podobnych projektów kolejowych.

Kryteria wyboru i warunki udziału

Głównym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty będzie cena (waga 100%). Wykonawcy muszą wykazać się odpowiednimi kwalifikacjami oraz doświadczeniem w zakresie opracowywania dokumentacji projektowych i przedprojektowych dla inwestycji kolejowych. Wymagana jest również zdolność kredytowa lub posiadanie środków finansowych na poziomie co najmniej 318 750 zł.

Harmonogram realizacji

Projekt ma zostać zrealizowany w ciągu 24 miesięcy od podpisania umowy, z podziałem na etapy, w tym prace projektowe oraz wybór wariantu realizacji przedsięwzięcia.

Przetarg stanowi ważny krok w modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie Olsztyna, co przyczyni się do poprawy jakości transportu kolejowego na Mazurach.