PKP PLK poprawiają bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych

– W obecnej perspektywie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.kontynuują program poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Dla spółkibezpieczeństwo jest priorytetem, dlatego podejmujemy m.in. inwestycje wnowoczesne urządzenia i budowę przejazdów nad i pod torami. To działania ujętew dużych projektach modernizacyjnych i w osobnych zadaniach ? mówi IreneuszMerchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Projekt „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach liniikolejowych z drogami” zawarty jest w Krajowym Programie Kolejowym.Finansowanie przewidziano z POIiŚ, a jego wartość to blisko 400 mln zł. Podzielony on został na: etap I – częśćprzejazdowa, etap II ? budowa wiaduktów.

W ramach I etapu projektu planowana jest modernizacja 182przejazdów kolejowych na 73 liniach kolejowych w 16 województwach. Prace będąpolegały na podniesieniu kategorii przejazdów poprzez wyposażenie ich wurządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej (SSP), a także wymianę tychjuż wyeksploatowanych. Na wybranych przejazdach będą prowadzone roboty torowo ?drogowe związane z wymianą nawierzchni torowej oraz wymianą nawierzchnidrogowej w rejonie przejazdu kolejowego. Zmodernizowanych zostanie m.in. 11 przejazdów na linii nr 26 z Radomiado Łukowa, 10 przejazdów ma trasie Katowice ? Legnica, po 6 na liniach Reda ?Hel i Kraków Płaszów ? Oświęcim, natomiastna trasie z Torunia do Malborka remont przejdzie 7 przejazdów. PLKogłosiły właśnie przetargi na wykonanie projektu i robót. Zamówienie zostałopodzielone na 5 zadań. Projekt zaplanowany jest do realizacji w latach 2017-2019.

W ramach II etapu PLK zastąpią 5 przejazdów kolejowo -drogowych wiaduktem i tunelami. Prace w ramach projektu planowane są na liniikolejowej nr 2 na odcinku Siedlce ? Terespol. Zaplanowana jest budowa tunelu wWarszawie Rembertów i Warszawie Wesołej oraz dwóch tunelów w Sulejówku, a takżebudowa wiaduktu nad torami kolejowymi w ciągu ulicy Chełmżyńskiej, który ułatwiprzejazd między Warszawą a Ząbkami. Inwestycje prowadzone są wspólnie zWładzami Miasta, Samorządem Województwa oraz Mazowieckim Zarządem DrógWojewódzkich w Warszawie. Realizacja robót budowlanych zaplanowana jest wlatach 2019 ? 2020.

W trakcie modernizacji stosowane są nowoczesne rozwiązaniatechniczne gwarantujące wymagany poziom bezpieczeństwa mimo rosnącej liczbyaut. Przejazdy wyposażane są w urządzenie zdalnej kontroli co sprawia, że każdaawaria urządzeń na przejeździe jest sygnalizowana u dyżurnego ruchu.Maszynista, o ewentualnej usterce, jest informowany poprzez wskazania tarczostrzegawczych przejazdowych. Na przejazdach instalowane są także urządzenia domonitoringu i rejestracji zdarzeń. Dzięki prowadzonym inwestycjom korzystnezmiany już odczuwają nie tylko podróżujący pociągami i samochodami, ale takżepiesi czy rowerzyści.

PLK na rzecz poprawybezpieczeństwa

Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych uwzględniająbudowę wiaduktów, podziemnych przejść dla pieszych i tuneli drogowych oraz wprowadzaniedodatkowych zabezpieczeń przejazdów kolejowo-drogowych. Oprócz przedsięwzięć wobszarze inwestycyjnym, Spółka prowadzi także działania w obszarze technicznym,organizacyjnym i pracowniczym. Nieprzerwanie, od 12 lat PLK prowadzą kampanięspołeczną Bezpieczny przejazd ? „Szlaban na ryzyko!”. Od 2005 roku liczbawypadków na przejazdach zmniejszyła się o jedną trzecią (z 236 w 2005 r. do 155w 2015 r.).

„