PKP PLK: 350km/h z Warszawy do Wrocławia - TransInfo

PKP PLK: 350km/h z Warszawy do Wrocławia

W Polsce chcemy zbudować linię łącząca Warszawę przez Łódź z Poznaniem i Wrocławiem, po której będzie się jeździć z prędkością 350 km/h. Pociągi jeżdżące po tej linii mają jeździć w relacjach o kilkaset kilometrów dłuższych, np. ze Szczecina do Lublina -mówi Marek Pawlik wiceprezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A..
Dzięki temu, że modernizujemy linie konwencjonalne, przywracając je do prędkości m.in. 160km/h , to jeżdżąc np. 160km/h przez 2/3 trasy i 350 km/h 1/3 trasy będziemy osiągali dobre czasy przejazdu w relacjach miedzy głównymi miastami Polski. To jest możliwe, ale potrzebna jest determinacja. Dzisiaj robione jest studium wykonalności, a w przyszłym roku będzie musiała być podjęta decyzja polityczna z uwzględnieniem zarówno wyników studium wykonalności ,jak i realiów ekonomicznych w skali kraju.
Dzisiaj, zgodnie z prawem wspólnotowym wszystkie szczegóły techniczne są zdefiniowane dla pociągów i dla infrastruktury kolejowej do prędkości 350 km/h. W związku z tym nie można budować linii na 200 km/h skoro standardem w UE, w której jesteśmy, jest 350 km/h.
Jeśli w przyszłym roku decyzja polityczna zostanie podjęta, to wówczas w horyzoncie roku 2020 możliwe jest zrewolucjonizowanie transportu kolejowego w Polsce w ruchu pasażerskim, również z udrożnieniem transportu towarowego, który będzie przenoszony na inne linie.
Choć studium wykonalności nie jest jeszcze zakończone, to zależy nam, aby zaczęła się debata społeczna na temat kolei dużych prędkości.

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura