PKP Intercity zwracają Vectrony

Jak udało nam się ustalić dotyczy to zarówno lokomotywwypożyczonych z firm leasingowych, jak również dwóch elektrowozów należących doPKP CARGO. Były one wykorzystywane przede wszystkim przy obsłudze połączeńmiędzynarodowych do Berlina. Po zamknięciu granic, w związku z epidemiąkoronawirusa, pociągi z Warszawy i Gdyni do Niemiec przestały kursować.

PKP Intercity, jak niedawno pisaliśmy na łamach InfoRail.pl korzystałyz dwóch lokomotyw EU46 o numerach 501 i 503, a także z trzech Vectronów serii193, należących do firm leasingowych Rail Force i MRCE.  

Nie jest wykluczone, że po wznowieniu połączeń PKP Intercityponownie będą korzystać z lokomotyw wypożyczonych od innych podmiotów.Przypomnijmy, że obecnie przewoźnik ma do dyspozycji tylko 7 z 10 „Husarzy”.Trzy lokomotywy serii EU44 są wyłączone z eksploatacji.    

„