PKP Intercity wzmacnia flotę 50 wagonami od Deutsche Bahn. Wiemy kiedy wyjadą na polskie tory

Rozkład jazdy:

1. W jaki sposób zakup 50 wagonów od Deutsche Bahn wpłynie na dostępność miejsc w najbardziej obciążonych relacjach PKP Intercity?
2. Jakie prace przygotowawcze prowadzi Remtrak, aby nowe wagony mogły szybko wejść do eksploatacji?
3. Czy wprowadzenie wagonów w pierwszym i drugim kwartale 2026 roku pozwoli utrzymać tempo wzrostu liczby pasażerów przewoźnika?

Szybkie zwiększenie liczby dostępnych miejsc

Prezes Malinowski podkreślił, że zakup wagonów od niemieckiego przewoźnika to najszybsza metoda zwiększenia podaży miejsc w pociągach. Jak zaznaczył, są dni i relacje, w których pasażerowie mają trudności z zakupem biletu ze względu na wysokie obłożenie składów. Sprowadzenie gotowych wagonów pozwoli odciążyć najbardziej obciążone kierunki i poprawić komfort podróży.

Dokumentacja i przygotowania do eksploatacji

Aktualnie do PKP Intercity napływa komplet dokumentów związanych z zakupem i dopuszczeniem pojazdów do ruchu. Równolegle uruchamiana jest procedura rozliczeniowa, a spółka zależna Remtrak – odpowiedzialna za utrzymanie taboru – przygotowuje zaplecze techniczne do obsługi nowych wagonów.

Według deklaracji prezesa, pojazdy będą wprowadzane do eksploatacji sukcesywnie w pierwszym i drugim kwartale 2026 roku, już w barwach PKP Intercity.

Nowe wagony odpowiedzią na rosnący popyt

PKP Intercity od kilku lat notuje systematyczny wzrost liczby pasażerów, co wymusza dynamiczny rozwój floty. Sprowadzenie 50 wagonów od Deutsche Bahn ma pomóc przewoźnikowi w szybkim zareagowaniu na rosnące potrzeby rynku i zapewnić większą dostępność miejsc w najpopularniejszych pociągach.