PKP Intercity pyta producentów o wagony sypialne na trasy międzynarodowe. Chce kupić 35 sztuk

Rozkład jazdy:

1. Kiedy planowane jest ogłoszenie przetargu na zakup 35 wagonów sypialnych przez PKP Intercity?
2. Jakie wymagania techniczne i standardy komfortu mają spełniać nowe wagony sypialne?
3. Czy zakup nowych wagonów sypialnych wpłynie na rozszerzenie siatki połączeń nocnych oraz poprawę jakości podróży na dłuższych trasach?

Przygotowania do przetargu

„W tej chwili trwa RFI (Request for information – PAP) dla 35 wagonów sypialnych. Pytamy rynek o podstawowe warunki, na jakich mogłoby być zrealizowane to zamówienie. To jest pierwszy etap przygotowania się do przetargu, który myślę, że będzie ogłoszony w tym roku” – powiedział PAP Malinowski.

Wyjaśnił, że nowe wagony sypialne będą przeznaczone do kursowania na trasach międzynarodowych.

„W Polsce – biorąc pod uwagę, że czasy jazdy się skracają – relacji pociągami nocnymi jest coraz mniej. Generalnie największe zapotrzebowanie na te wagony jest w komunikacji międzynarodowej. Planujemy oczywiście rozbudowę oferty międzynarodowej w kolejnych latach” – stwierdził.

Obecnie PKP Intercity posiada w eksploatacji 39 wagonów sypialnych i 16 kuszetek. W 2026 roku odebrane zostaną pierwsze wagony dzienno-nocne w ramach zamówienia na 300 nowych wagonów z umowy podpisanej z Fabryką Pojazdów Szynowych – H. Cegielski. W zamówieniu podstawowym jest 26 sztuk tego typu wagonów. W opcji zaś przewidziane jest kolejne 13 sztuk.

PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację pomiędzy dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. Pociągi PKP Intercity przewiozły w 2024 r. 78,5 mln pasażerów, czyli o 15 proc. więcej niż rok wcześniej i 33 proc. więcej niż w roku 2022.

Firma oferuje podróże czterema kategoriami pociągów. Twoje Linie Kolejowe (TLK) i InterCity (IC) to połączenia ekonomiczne, zaś Express InterCity (EIC) i obsługiwane pojazdami Pendolino Express InterCity Premium (EIP) – połączenia ekspresowe.

Szacunki przewoźnika zakładają, że w tym roku zwiększy liczbę przewiezionych pasażerów do 88 mln, a w 2030 roku – do 110 mln. (PAP)