PKP Intercity pozyskały pięć lokomotyw. Pojadą 200 km/h
PKP Intercity S.A. zakończyło proces przetargowy na najem lokomotyw elektrycznych wraz z usługami utrzymania.
Zamówienie obejmowało trzy części, z czego dwie zakończyły się wyłonieniem wykonawcy, a jedna została zamknięta bez rozstrzygnięcia z powodu ograniczeń finansowych.
Spis treści:
- Jakie były powody zamknięcia trzeciej części zamówienia bez wyłonienia zwycięzcy?
- Jakie korzyści dla PKP Intercity przyniesie wynajem lokomotyw elektrycznych z usługami utrzymania?
- Jakie plany dotyczące modernizacji taboru kolejowego PKP Intercity zapowiada na przyszłość?
Szczegóły zamówienia
Przedmiotem zamówienia było wynajęcie łącznie siedmiu lokomotyw elektrycznych, podzielonych na trzy części:
- Część 1: Najem trzech lokomotyw o prędkości eksploatacyjnej nie mniejszej niż 200 km/h.
- Część 2: Najem dwóch lokomotyw o tych samych parametrach prędkości.
- Część 3: Najem dwóch lokomotyw o prędkości eksploatacyjnej nie mniejszej niż 160 km/h.
Procedura została przeprowadzona w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych. Ze względu na pilność realizacji, zastosowano procedurę przyspieszoną.
Wyniki postępowania
Zwycięzcą dwóch pierwszych części zamówienia została firma CARGOUNIT sp. z o.o., oferując:
- W części 1: najem trzech lokomotyw za 10 405 800 EUR.
- W części 2: najem dwóch lokomotyw za 6 937 200 EUR.
Ostateczna wartość wszystkich przyznanych kontraktów wyniosła 17 343 000 EUR. W obu częściach przewidziano możliwość przedłużenia okresu najmu o 12 miesięcy.
Część 3 zamówienia została zamknięta bez wyłonienia zwycięzcy z powodu niewystarczających środków finansowych. Jedynym oferentem w tej części była firma LokoTrain s.r.o., która złożyła ofertę opiewającą na 4 586 400 EUR.
Informacje dodatkowe
Umowy podpisane w ramach zamówienia obejmują wynajem z opcją eksploatacji na dystansie 25 000 km miesięcznie. W przypadku przekroczenia tego limitu, zamawiający może skorzystać z prawa opcji na dodatkowe kilometry, maksymalnie do 5 000 km miesięcznie na lokomotywę.
Postępowanie realizowane przez PKP Intercity jest przykładem inwestycji w rozwój transportu kolejowego w Polsce, szczególnie w zakresie zwiększania efektywności taboru i poprawy jakości usług.
PKP Intercity zapowiedziało, że kolejne przetargi związane z modernizacją taboru będą ogłaszane w nadchodzących miesiącach.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze