PKP Intercity ponawia przetarg na modernizacje wagonów Z1A/B

O zamówieniu

Łącznie przetarg obejmuje trzy części:

Część 1 – Wykonanie naprawy okresowej P5 z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych (wymiana w ramach utrzymania) oraz przeglądu na 3-cim poziomie utrzymania 8 wagonów osobowych typu Z1A.

Po wykonanej naprawie z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych będą to wagony pierwszej klasy (typ Z1A) przedziałowe.

Zamawiający wymaga realizacji przedmiotu zamówienia (w zakresie każdej części przedmiotu zamówienia) w terminie nie dłuższym niż 54 miesiące od dnia udzielenia zamówienia, wykonania naprawy z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych wszystkich wagonów objętych przedmiotem zamówienia, nie później niż w terminie 36 miesięcy od dnia udzielenia zamówienia, zaś wykonania przeglądu po 18 miesiącach eksploatacji od wykonania naprawy z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych każdego z wagonów, wykonania naprawy z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych jednego wagonu osobowego (czas postoju wagonu) w zakresie każdej części przedmiotu zamówienia w terminie nie dłuższym niż 70 dni kalendarzowych.

Zamawiający wymaga także wykonania naprawy z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych pierwszego wagonu (czas postoju wagonu) w zakresie każdej części przedmiotu zamówienia w terminie nie dłuższym niż 250 dni kalendarzowych oraz wykonania przeglądu każdego z wagonów w terminie nie dłuższym niż 14 dni kalendarzowych (czas postoju wagonu).

Część 2 – Wykonanie naprawy okresowej P5 z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych (wymiana w ramach utrzymania) oraz przeglądu na 3-cim poziomie utrzymania 26 wagonów osobowych typu Z1B.

Po wykonanej naprawie z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych będą to wagony drugiej klasy (typ Z1B) przedziałowe. Terminy wykonania prac są takie same jak dla części 1.

Część 3 – Wykonanie naprawy okresowej P5 z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych (wymiana w ramach utrzymania) oraz przeglądu na 3-cim poziomie utrzymania 6 wagonów osobowych typu Z1B PRM.

Po wykonanej naprawie z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych będą wagonami drugiej klasy osobowymi przedziałowymi przystosowanymi do przewozu osób z ograniczoną możliwością poruszania się (Z1B PRM). W tej części terminy są również identyczne jak dla części 1.

Oferty w przetargu można składać do 3 stycznia 2023 roku. Będą oceniane według kryteriów:

Okres gwarancji i rękojmi za wykonaną usługę, jak również wszelką dokumentację – Waga: 10,

Termin wykonania naprawy z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych jednego wagonu – Waga: 10,

Cena – Waga: 80.

O udzielenie zamówienia może się ubiegać wykonawca, który posiada zdolność techniczną i zawodową.

Zamawiający uzna, że wykonawca spełnia warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej, jeżeli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert, a jeżeli okres prowadzonej działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie wykonał dostawę (dostawy) lub naprawę (naprawy) nie mniej niż:

a) dla części nr 1 zamówienia – 2 wagonów osobowych;

b) dla części nr 2 zamówienia – 6 wagonów osobowych;

c) dla części nr 3 zamówienia – 2 wagonów osobowych.

Wykonawca obowiązany jest do wniesienia wadium, w kwocie, dla: części 1 – 165 000,00 zł, części 2 – 500 000,00 zł oraz części 3 – 165 000,00 zł.

Poprzedni przetarg na modernizację ww. wagonów został unieważniony. Było za drogo. Więcej na ten temat tutaj: https://transinfo.pl/inforail/pkp-ic-ponownie-uniewaznily-przetarg-na-modernizacje-wagonow-z1a-z1b-z1b-prm/