PKP Intercity kupiły kolejne nowe lokomotywy. 46 jednosystemowych Griffinów

Lokomotywy pojadą 160 km/h

W przetargu złożona została jedna oferta. Wartość umowy to wartość to 1 mld 173 mln zł.

Zgodnie z warunkami ogłoszonego w sierpniu przetargu, lokomotywy mają być dostosowane do prędkości 160 km/h i posiadać system bezpieczeństwa ETCS poziomu drugiego (L2). PKP Intercity planuje, że lokomotywy pojawią się na krajowych torach w 2025 r. Zgodnie z zamówieniem, utrzymanie ich w pierwszym cyklu – do pierwszej naprawy na poziomie utrzymania P4 włącznie, będzie świadczone przez producenta pojazdów z udziałem pracowników przewoźnika.

Umowę będziemy realizować w latach 2024-2025. Mogę zapewnić, że wszystkie lokomotywy zostaną dostarczone w czasie i w odpowiedniej jakości. Bardzo się cieszę, że PKP Intercity wybrało Newag w kolejnym przetargu na lokomotywy wielosystemowe – powiedział Zbigniew Konieczek, Prezes Newagu.

Warto się pochwalić, że dostępność lokomotyw Newagu to 100%. Często rozmawiam z maszynistami. Oni najlepiej wiedzą co w nich powinno być zmienione. Jesteśmy w stałym kontakcie z PKP Intercity. Lokomotywy są wykonane tak, jak klient sobie tego życzy – dodał.

Kolejowy przewoźnik systematycznie powiększa park lokomotyw. W październiku 2022 roku podpisał umowę z bydgoską PESĄ na produkcję 16 nowych lokomotyw elektryczno-spalinowych o maksymalnej prędkości 160 km/h w trakcji elektrycznej i 120 km/h w trakcji spalinowej. Wartość kontraktu wynosi 554,6 mln zł brutto.

W marcu 2023 roku została zawarta umowa z firmą NEWAG na zakup 20 lokomotyw elektrycznych typu Griffin. Natomiast w czerwcu tego roku PKP Intercity skorzystało z prawa opcji i postanowiło rozszerzyć zakup 10 wielosystemowych lokomotyw elektrycznych o kolejne 5 sztuk. Wartość zamówienia z nowosądeckim producentem wzrosła tym samym z 258,6 do blisko 388 mln zł brutto.

Dzisiejsze zamówienie dotyczy 46 lokomotyw o wartości 1 mld 170mln zł. W Newagu mamy już zakontraktowane 2 mld 600 mln zł -powiedział Tomasz Gontarz, wiceprezes PKP Intercity. Jesteśmy zadowoleni z lokomotyw Griffin. To owoc polskiej myśli technologicznej. Cieszymy się, że ten produkt został rozwinięty do prędkości 200 km/h. W perspektywie 5 lat będziemy dysponowali 200 lokomotywami Griffin – dodał.

Dzięki temu podróż będzie szybsza i bardziej komfortowa – wskazał Tomasz Gontarz.

W ramach zamówienia wykonawca zapewni utrzymanie lokomotyw w pierwszym cyklu użytkowania (do pierwszej naprawy na czwartym poziomie utrzymania P4 włącznie).