Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Pierwszy milion polskiego Pendolino

inforail
03.03.2015 12:00
0 Komentarzy
Od początku uruchomienia połączeń EIP, w połowie grudnia 2014 roku, pociągi Pendolino przejechały już milion kilometrów.  Alstom chwali się, że dostępność tych pociągów wyniosła 100%. Obsłużyły one około 2000 połączeń, łącząc główne miasta w Polsce: Warszawę, Gdańsk, Gdynię, Kraków, Katowice i Wrocław.
Alstom chwali się dalej, że wprowadzenie do ruchu Pendolino otworzyło nową erę dla przejazdów kolejowych w Polsce. Składy te oferują bowiem pasażerom lepszy komfort, bezpieczeństwo, niezawodność, nowe standardy i krótszy czas podróży między północną i południową częścią naszego kraju.
Pendolino przejechały pierwszy milion
Producent przypomina też, że pociągi są utrzymywane w Centrum Serwisowym Alstomu na Olszynce Grochowskiej, które wyposażone jest w najbardziej zaawansowane technologicznie narzędzia do obsługi pociągów w Europie Środkowo-Wschodniej. Alstom utworzył nowy zespół do świadczenia usług serwisowych, tworząc ponad 100 miejsc pracy.
’Alstom jest zadowolony, że flota Pendolino PKP Intercity osiągnęła 1.000.000 km w ciągu zaledwie dwóch miesięcy, bez żadnych większych problemów. To potwierdza wiedzę Alstomu w sektorze kolei dużych prędkości, jak również jego możliwości utrzymania ’- powiedział Valerie Chardon, Dyrektor Zarządzający Alstom Transport w Europie Środkowej i Wschodniej.
Do tej pory na całym świecie zostało sprzedanych ponad 500 składów Pendolino, które wykonały ponad 700 mln kilometrów usług komercyjnych. Dziś Pendolino przekracza siedem europejskich granic i jeździ w czternastu krajach na całym świecie. To Włochy, Austria, Niemcy, Chiny, Czechy, Finlandia, Portugalia, Rosja, Hiszpania, Słowacja, Słowenia, Szwajcaria, Wielka Brytania i Polska.

Komentarze