Pierwszy Flirt klasy 231 dostarczony do Walii
Transport for Wales Rail odebrał od Stadlera do testów pierwszego dieslowskiego Flirta klasy 231.
O pociągach
Te pociągi o długości 80,7 m i 140 km/h mogą pomieścić 423 pasażerów, z czego 202 na miejscach siedzących. Wyposażone są w klimatyzację, gniazdka elektryczne oraz ekrany informacji pasażerskiej. W pociągu czteroosobowym są miejsca na dwa wózki inwalidzkie. Pudła zbudowano w Szolnok na Węgrzech, a montaż końcowy zakończono w Bussnang w Szwajcarii.
Jednostki są wyposażone w cztery silniki Deutz V8 o mocy 480 kW i zostały dostarczone do bazy Canton w Cardiff w celu przeprowadzenia wstępnych testów i uruchomienia. Od końca 2022 roku klasa 231 będzie operować na trasach Cardiff Central – Ebbw Vale i Maesteg – Cheltenham Spa.
TfW wyda 800 milionów funtów na 138 nowych pociągów. CAF buduje 51 dwuczłonowych i 26 trzyczłonowych składów klasy 197, a testy pierwszego z nich już trwają. Stadler buduje również siedem trzyczłonowych i 17 czteroczłonowych pociągów klasy 756 oraz 36 trzywagonowych tram-trainów. Nowe pociągi mają zastąpić prawie całą istniejącą flotę TfW, z wyjątkiem pociągów zestawionych z lokomotywy i wagonów oraz klasy 230 na trasie Wrexham – Bidston.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze