PESA: Obecnie większość naszych produktów trafia na eksport

Podczas rozmów z parterami PESA traktowana jest jako uczestnik grupy eksperckiej, chociażby w kontekście CPK, który jest bowiem uważany za kompleksowy projekt, nie tylko infrastrukturalny czy taborowy, ale również społeczny – podkreślił szef PESY.

Z wypowiedzi Krzysztofa Zdziarskiego można odkodować, że producent z Bydgoszczy skupia swoją uwagę nie tylko na takich krajach jak Włochy czy Czechy, ale właśnie również na Bałkanach, Ukrainie czy ostatnio na Słowacji. Wygrana w Koszycach to ważny krok do podboju Słowacji.

Rynek KDP

Co więcej PESA chce wejść w rynek pojazdów HS. I już pracuje nad koncepcją takiego pojazdu, jak się wydaje pod kątem CPK.

Jesteśmy teraz bardzo mocno osadzeni w przewozach regionalnych. Przewozy dalekobieżne i KDP – nad tym wszystkim pracujemy – mówił na Kongresie Rozwoju Transportu Krzysztof Zdziarski, dodając, że układy biegowe przechodzą w tej chwili próby na symulatorach na prędkościach powyżej 300 km/h.  

PESA współpracuje z innymi producentami i taka współpraca jest możliwa także przy budowie pojazdów dla CPK – dodał Prezes PESY. Pojazd to kompilacja wielu zespołów, w których są wyspecjalizowani wielcy tego świata. My na co dzień pracujemy z producentami zespołów dla pojazdów KDP. Także PESA dziś jest przedsiębiorstwem, które ma z nim szerokie kontakty – stwierdził Krzysztof Zdziarski.