PESA buduje pierwszego trzyczłonowego Linka

W Bydgoskiej fabryce PESY trwa budowa trzyczłonowego Linka dla Deutsche Bahn. To pierwszy pojazd dla Kolei Niemieckich –mówi nam Michał Żurowski, rzecznik prasowy bydgoskiego producenta. Skład jest przygotowywany równocześnie z myślą o berlińskich InnoTrans. Dziś już nie ma wątpliwości. Na targach w stolicy Niemiec zobaczymy właśnie czerwonego Linka. Wcześniejsze doniesienia potwierdza nam rzecznik prasowy PESY. Prace przy pojeździe są mocno zaawansowane. Zanim wyjedzie na niemieckie tory czekają go jeszcze jazdy testowe i procedura dopuszczeniowa do ruchu. Dwa lata temu PESA podpisała ramową umowę z niemieckim przewoźnikiem. Zakłada ona dostawę do 470 spalinowych pojazdów. Ich liczba zależna jest od zapotrzebowania na tabor w związku z przetargami na obsługę kolejnych linii w Niemczech. Deutsche Bahn na razie podpisały umowy na dostawę 45 Linków, z czego 22 będzie dwuczłonowych, pozostałe zaś 23 trójczłonowe. Wszystko jednak wskazuje na to, że będą kolejne. Wygrany ostatnio przez DB przetarg na obsługę następnych linii powiększy prawdopodobnie te zamówienia do 81 sztuk. Linki zamówili też dwaj inni przewoźnicy z Niemiec – Niederbarniemer Eisenbahn (9 sztuk) oraz Regentalbahn (12 sztuk). Pierwsze pojazdy z tej rodziny zostały sprzedane do Czech, a następnie do Polski (województwa zachodniopomorskie i lubuskie). Zainteresowanie tymi pojazdami wykazuje także inny czeski przewoźnik –RegioJet, niewykluczone, że wkrótce do Czech trafią kolejne Rekiny.