Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Otwarty dostęp dla RegioJet; trzy trasy

inforail
09.11.2021 21:45
0 Komentarzy
Urząd Transportu Kolejowego wydał trzy decyzje dotyczące przyznania otwartego dostępu dla RegioJet.

Pierwsza dotyczy przewozów na trasie międzynarodowej w relacji Warszawa Wschodnia – Brenner-Brennero / Landeck-Zams – Warszawa Wschodnia, realizowanych liniami kolejowymi nr 1, 2, 4, 139, 140, 151, 158 i 169 w okresie od 12 grudnia 2021 r. do 12 grudnia 2026 r. tj. w rocznych rozkładach jazdy pociągów: 2021/2022, 2022/2023, 2023/2024, 2024/2025 oraz 2025/2026.

Na wnioskowanej trasie RegioJet uruchomi:

a) w relacji Warszawa Wschodnia – Brenner-Brennero / Landeck-Zams: – 1 parę pociągów na dobę we wtorki; – 1 parę pociągów na dobę w piątki; – 1 parę pociągów na dobę w niedziele,

b) w relacji Brenner-Brennero / Landeck-Zams – Warszawa Wschodnia: – 1 parę pociągów na dobę w środy; – 1 parę pociągów na dobę w soboty; – 1 parę pociągów na dobę w poniedziałki.

Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów Przewoźnika na następujących stacjach:

– w relacji Warszawa Wschodnia – Brenner-Brennero / Landeck-Zams: Warszawa Wschodnia (przystanek tylko do wsiadania), Warszawa Centralna (przystanek tylko do wsiadania), Warszawa Zachodnia (przystanek tylko do wsiadania), Zawiercie (przystanek tylko do wsiadania), Sosnowiec Główny (przystanek tylko do wsiadania), Katowice (przystanek tylko do wsiadania), Tychy (przystanek tylko do wsiadania), Rybnik (przystanek tylko do wsiadania) oraz

– w relacji powrotnej, tj. Brenner-Brennero / Landeck-Zams – Warszawa Wschodnia: Rybnik (przystanek tylko do wysiadania), Tychy (przystanek tylko do wysiadania), Katowice (przystanek tylko do wysiadania), Sosnowiec Główny (przystanek tylko do wysiadania), Zawiercie (przystanek tylko do wysiadania), Warszawa Zachodnia (przystanek tylko do wysiadania), Warszawa Centralna (przystanek tylko do wysiadania) i Warszawa Wschodnia (przystanek tylko do wysiadania).

Przewoźnik będzie realizował przewozy przy pomocy lokomotywy Siemens Vectron lub Bombardier Traxx oraz 6-13 wagonów pasażerskich z miejscami do leżenia oraz z miejscami do siedzenia.

Rj10
Rj10
Rj11
Rj11

Druga decyzja dotyczy trasy międzynarodowej w relacji Warszawa Wschodnia – Wiedeń Hbf. – Warszawa Wschodnia, realizowanej liniami kolejowymi nr 1, 2, 4, 139, 140, 151, 158, 169 w okresie od 11 grudnia 2022 r. do 11 grudnia 2027 r., tj. w rocznych rozkładach jazdy pociągów: 2022/2023, 2023/2024, 2024/2025, 2025/2026 oraz 2026/2027 (przewozy wykonywane codziennie przez cały roczny rozkład jazdy jedną parą pociągów). Na wnioskowanej trasie RegioJet uruchomi codziennie 1 parę pociągów.

Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów przewoźnika na następujących stacjach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Zawiercie, Sosnowiec Główny, Katowice, Tychy oraz Rybnik.

Przewoźnik będzie realizował przewozy przy pomocy lokomotywy Siemens Vectron lub Bombardier Traxx oraz 6 – 10 wagonów pasażerskich z miejscami do siedzenia.

Rj20
Rj20
Rj21
Rj21

I trzecia decyzja, obejmująca trasę międzynarodową w relacji Warszawa Wschodnia – Wien Hbf. / Praha hl.n. – Warszawa Wschodnia, realizowaną liniami kolejowymi nr 1, 2, 139, 140, 151, 158, 169 na okres od 11 grudnia 2022 r. do 11 grudnia 2027 r., tj. w rocznych rozkładach jazdy pociągów: 2022/2023, 2023/2024, 2024/2025, 2025/2026 oraz 2026/2027 (przewozy wykonywane codziennie przez cały roczny rozkład jazdy jedną parą pociągów). Na wnioskowanej trasie RegioJet uruchomi codziennie 1 parę pociągów.

Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów przewoźnika na następujących stacjach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Koluszki, Piotrków Trybunalski, Częstochowa, Zawiercie, Sosnowiec Główny, Katowice, Tychy oraz Rybnik.

Przewoźnik będzie realizował przewozy przy pomocy lokomotywy Siemens Vectron lub Bombardier Traxx oraz 6 – 12 wagonów pasażerskich z miejscami do leżenia oraz z miejscami do siedzenia.

Rj31
Rj31
Rj30
Rj30

Komentarze