Odwołanie Newagu w przetargu lokomotywy nie przyniosło rezultatów

Komisja przetargowa, przy wyborze najkorzystniejszej oferty, kierowała się w 45% kryterium ceny (z czego 33 pkt procentowe stanowiła cena brutto za dostawę pojazdów i 12 pkt procentowych cena brutto usługi utrzymania tj. stawka za 1km przebiegu pojazdu), 40% wskaźnikiem NPV, a w 15% współczynnikiem niezawodności i gotowości technicznej pojazdu.

A tak punktowali obaj producenci:
1) oferta nr 1 – złożona przez NEWAG S.A.
a) cena za wykonanie przedmiotu zamówienia – 38,03 pkt., w tym za poszczególne świadczenia częściowe:
i. cena brutto za dostawę Pojazdów –27,04 pkt.
ii. cena brutto usługi utrzymania, tj. stawka za 1 km przebiegu jednego Pojazdu –10,99 pkt.
b) wskaźnik NPV –33,47 pkt.
c) współczynnik niezawodności i gotowości technicznej Pojazdu –0 pkt.
łączna liczba przyznanych punktów: 71,50
2) oferta nr 2 – złożona przez Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz S.A.
a) cena za wykonanie przedmiotu zamówienia – 45,00 pkt., w tym za poszczególne świadczenia częściowe:
i. cena brutto za dostawę Pojazdów –33,00 pkt.
ii. cena brutto usługi utrzymania, tj. stawka za 1 km przebiegu jednego Pojazdu –12,00 pkt.
b) wskaźnik NPV –40,00 pkt.
c) współczynnik niezawodności i gotowości technicznej Pojazdu –15,00 pkt.
łączna liczba przyznanych punktów: 100,00