Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

ÖBB zamawia dodatkowe 20 pociągów nocnych Nightjet od Siemens Mobility

inforail
10.08.2021 08:45
0 Komentarzy
ÖBB zamawia 20 dodatkowych siedmioczłonowych pociągów nocnych od Siemens Mobility, aby rozszerzyć swoją flotę Nightjet. Pociągi bazują na platformie Viaggio Next Level.

Do 2025 r. w eksploatacji będą w sumie 33 pociągi ÖBB Nightjet nowej generacji, które zapewnią przyjazne dla klimatu połączenia nocne między różnymi europejskimi miastami.

Największy operator pociągów nocnych

ÖBB jest już największym operatorem nocnych pociągów w Europie, a dzięki nowej, najnowocześniejszej flocie Nightjet jeszcze bardziej wzmocnimy naszą pozycję i zaoferujemy naszym podróżnym pierwszorzędny komfort – mówi dyrektor generalny ÖBB, Andreas Matthä.

Nightjets ÖBB inwestuje w zrównoważoną przyszłość podróży. Pociągi nocne zapewniają przyjazne dla klimatu nocne połączenia między miastami europejskimi, czynią podróż koleją bardziej komfortową i atrakcyjną, a tym samym wnoszą istotny wkład w osiąganie celów klimatycznych. Innowacyjne w pociągach oferują pasażerom prywatną przestrzeń i wysoki poziom komfortu. Specjalne lekkie wózki zapewniają wyjątkowo płynną jazdę i mniejsze zużycie energii w całym cyklu życia pociągu – mówi Michael Peter, CEO Siemens Mobility GmbH.

W 2018 roku Siemens Mobility i ÖBB podpisały umowę ramową na dostawę pociągów dziennych i nocnych. Trzynaście Nightjetów nowej generacji Viaggio Next Level powstaje w zakładzie Siemens Mobility w Wiedniu. Pierwsze pociągi z tej serii będą obsługiwać połączenia z Austrii i Niemiec do Włoch od grudnia 2022 roku.

ÖBB skorzystała także z opcji na dodatkowe 20 pociągów Nightjet, które będą kursować z Wiednia i Innsbrucka do Hamburga i Amsterdamu, a także na trasach z Wiednia do Bregencji i Zurychu. Nowe pociągi będą również obsługiwać połączenia z Grazu do Zurychu oraz z Zurychu do Hamburga i Amsterdamu.

33 NightJety

Do 2025 roku w Austrii, Niemczech, Włoszech, Szwajcarii i Holandii będą eksploatowane 33 pociągi Nighjet nowej generacji, które zastąpią w ten sposób znaczną część obecnej floty.

Nightjet następnej generacji składa się z dwóch wagonów zwykłych, trzech wagonów z kuszetkami i dwóch wagonów sypialnych. Ich konstrukcja łączy ultranowoczesne elementy z jeszcze wyższym poziomem komfortu pasażerów. Nowa koncepcja kuszetki oferuje również dodatkowe mini apartamenty dla osób podróżujących w pojedynkę, które zapewniają przyjemną podróż i relaksujący przyjazd. Podróżowanie w wagonie sypialnym będzie jeszcze wygodniejsze, ponieważ każdy z przedziałów standardowych i deluxe ma własną toaletę i prysznic. Oferowane wcześniej zwykłe przedziały będą oczywiście nadal dostępne, z unowocześnionym wyglądem.

Nowością w nadchodzącej generacji Nightjet jest bezpłatny dostęp do sieci, dostępny wcześniej tylko w dalekobieżnych Railjet wraz z możliwością korzystania z pakietu ÖBB Railnet. Nowe pociągi są także dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnością – każdy z nich będzie miał wielofunkcyjny wagon z obniżonym wejściem, kuszetką wolną od barier oraz toaletą dla osób z niepełnosprawnością.

Komentarze