Nowy układ zbiorowy w PKP Utrzymanie

? Zachowaliśmy większośćzapisów z poprzedniego ZUZP, który przestał obowiązywać w zeszłym roku, poprzekształceniach w firmie ? mówi Jan Absyl, zastępca przewodniczącegoSolidarności w PKP Utrzymanie.

Układ gwarantuje pracownikom m.in. dodatek zanadgodziny stanowiący dwukrotność zwykłej stawki godzinowej, dodatek za pracę wniedziele, wyższe od kodeksowych odprawy emerytalne oraz inne dodatki, któreznacząco wpływają na wysokość wynagrodzenia. Dokument wejdzie w życie pozarejestrowaniu przez Państwową Inspekcję Pracy.

Jan Absyl podkreśla, że wynegocjowanie nowegoukładu było jednym z priorytetów organizacji związkowej w spółce. ? W układziezbiorowym pracy można uregulować te kwestie, które w prawie pracy nie sądoprecyzowane, np. wypłatę odpraw jubileuszowych czy wyższych dodatków za pracęw godzinach nocnych. Dla pracowników zawsze są to rozwiązania korzystniejsze odtych, które wynikają z Kodeksu pracy ? zaznacza Absyl.

Spółka PKP Utrzymanie zatrudnia ok. 900 osób.Centrala zlokalizowana jest w Warszawie. Agendy terytorialne mają swojesiedziby w ośmiu miastach: Warszawie, Lublinie, Krakowie, Katowicach, Gdańsku,Wrocławiu, Poznaniu i Szczecinie. Spółka PKP Utrzymanie zatrudnia ok. 900osób. Firma powstała w kwietniu 2014 roku w wyniku wydzielenia ze spółki TKTelekom części przedsiębiorstwa zajmującej się utrzymaniem w sprawności urządzeńtelekomunikacyjnych, służących do bezpiecznego prowadzenia ruchu pociągów.

„