Nowe połączenia LEO Express z Krakowa, Warszawy i Pragi od grudnia 2025 roku

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści dla polskich pasażerów przyniesie uruchomienie nowych połączeń Leo Express na trasach Warszawa – Kraków – Praga oraz Kraków – Praga?
2. W jaki sposób rozszerzenie oferty o połączenia do Preszowa, Użhorodu, Mukaczewa i Bratysławy wpłynie na rozwój transgranicznych podróży w Europie Środkowej?
3. Dlaczego rok 2026 może okazać się przełomowy dla dalszej ekspansji i pozycji rynkowej Leo Express?

Nowości od LEO Express

Nowe połączenia będą realizowane zarówno jako kursy dzienne, jak i nocne, z możliwością wyboru kilku klas podróży, z szeroką ofertą napojów i przekąsek, szybkim Wi-Fi 5G, klimatyzacją oraz przyjazną przestrzenią dla podróżnych.

Pierwszy pociąg na wydłużonej trasie między Polską a Czechami w kierunku stolicy ruszy 1 marca 2026 roku.

Ekspansja w kierunku Słowacji

Nowy rozkład jazdy Leo Express obejmie także znaczące wzmocnienie oferty na kierunkach południowo-wschodnich. Przewoźnik uruchomi:

• dwa bezpośrednie pociągi dziennie na trasie Praga – Preszów – Praga,
• autobusowe połączenia do Użhorodu i Mukaczewa z przesiadką w Preszowie (bilety dostępne do końca lutego 2026).

Dzięki temu Leo Express zwiększy dostępność transgranicznych podróży dla mieszkańców południowo-wschodniej Polski, Słowacji i zachodniej Ukrainy.

Powrót na Morawy i nowe połączenie do Bratysławy

Od 30 kwietnia 2026 roku Leo Express ponownie uruchomi połączenie kolejowe na trasie:

Praga – Ołomuniec – Staré Město koło Uherského Hradiště,

a następnie przedłuży linię przez Hodonín i Brzecław aż do Bratysławy.

Dzięki nowym odcinkom i przystankom przewoźnik zaoferuje dogodne połączenia również dla pasażerów z regionów Zlín i Uherský Brod. Na rozbudowanej trasie będą kursować dwie pary pociągów dziennie, co umożliwi podróżnym komfortowe planowanie zarówno wyjazdów turystycznych, jak i codziennych przejazdów transgranicznych.

Leo Express umacnia pozycję na rynku międzynarodowym

Nowa siatka połączeń wpisuje się w strategię Leo Express, zakładającą dynamiczną ekspansję na rynkach Europy Środkowej oraz zwiększenie konkurencyjności wobec tradycyjnych przewoźników państwowych. Rozbudowa oferty to także odpowiedź na rosnące zainteresowanie podróżami kolejowymi – zarówno w Polsce, jak i w krajach sąsiednich.

Dzięki zwiększeniu częstotliwości kursów, wprowadzeniu nocnych połączeń oraz rozszerzeniu tras na Warszawę, Preszów i Bratysławę, przewoźnik może znacząco wzmocnić swoją pozycję jako alternatywa dla podróży samochodem, autobusem czy samolotem.

Rok 2026 zapowiada się jako przełomowy w rozwoju Leo Express, który dzięki nowym trasom i udogodnieniom będzie mógł obsłużyć jeszcze większą liczbę pasażerów podróżujących między Polską, Czechami, Słowacją i Ukrainą.