Nowe jednostki (i nie tylko) będą myte w nowej myjni

Nowości

Wybrana technologia minimalizuje wpływ na środowisko i jest łagodna dla powłoki lakierniczej. Nowa myjnia została oddana do użytku piętnaście miesięcy po rozpoczęciu budowy.

„Nowa myjnia umożliwi całoroczną pracę, a także zwiększy dzienne możliwości mycia, co również uwzględnia potrzeby wynikające z zobowiązań umownych. Wydajność myjni wynosi 25 pojazdów na dobę” – wyjaśnia Michał Kraus, wiceprezes zarządu i zastępca dyrektora generalnego ČD ds. serwisu.

„Myjnia maksymalnie oszczędzi wodę, ponieważ zużywa do 80% wody pochodzącej z recyklingu. Wdrożenie tego rozwiązania znacząco przyczyni się zatem do poprawy środowiskowych aspektów utrzymania pojazdów w regionie poprzez zastosowanie nowoczesnego sprzętu, technologii i procedur przy minimalnym wpływie na środowisko” – dodaje.

Do tej pory mycie pojazdów odbywało się w obiektach wybudowanych w 1870 roku. Dzięki nowej myjni nastąpi znaczna poprawa warunków pracy. Hala nowej myjni ma 67 metrów długości i ponad osiem i pół metra szerokości. Równolegle z myjnią powstał obiekt technologiczny o wymiarach 15,7 na 5,6 metra.
Proces mycia jest dwukierunkowy i w pełni automatyczny. Nowa linia mycia umożliwi dwa sposoby mycia poszczególnych pojazdów. Podczas mycia stacjonarnego pojazd lub zestaw (o maksymalnej długości 55 metrów) jest nieruchomy a suwnica myjąca jest w ruchu. Czyści ona na podstawie ustawionego programu mycia. Podczas mycia przejazdowego pociąg przejeżdża przez halę, podczas gdy suwnica myjąca stoi nieruchomo, a pracujące szczotki czyszczą przejeżdżający pojazd.
Całkowity koszt budowy nowej myjni wraz z pracami przygotowawczymi wyniósł około 86,5 miliona koron bez VAT. Wykonawcą robót budowlanych jest firma „Myčka Havlíčkův Brod”.

Nowe pociągi

Nowa linia myjąca została również zbudowana w związku z faktem, że w tym i w przyszłym roku w regionie zostanie przeprowadzona modernizacja. Dwie nowoczesne dwuczłonowe elektryczne jednostki RegioPanter dotarły już, a kolejne cztery takie pociągi powinny przybyć do regionu w miesiącach letnich. Pasażerowie mogą również liczyć na dziewięć jednostek silnikowych RegioFox.

„Wszystkie nowe pociągi oferują maksymalny komfort. Są niskopodłogowe, co ułatwia podróżowanie seniorom, rodzinom z małymi dziećmi czy osobom niepełnosprawnym. Pasażerowie z pewnością docenią ergonomicznie wyprofilowane fotele, klimatyzację oraz nowoczesny system informacji. Nowe pociągi są wyposażone w łącza Wi-Fi oraz gniazda ze złączami USB do ładowania elektroniki podróżnej” – mówi Jiří Ješeta, członek zarządu i zastępca dyrektora generalnego ČD ds. transportu pasażerskiego.