Nowe Impulsy 58WE dla PKP SKM Trójmiasto. Już wkrótce na torach aglomeracji, testy na finiszu

Rozkład jazdy:

1. Jakie są główne cechy konstrukcyjne nowych jednostek Impuls 58WE przeznaczonych dla PKP SKM w Trójmieście?
2. Ile pojazdów tego typu zostanie dostarczonych do końca 2026 roku i kto jest zamawiającym?
3. Dlaczego przed dopuszczeniem do eksploatacji nowe pociągi muszą przejść testy i homologację?

Nowy skład skrojony na potrzeby SKM

Nowe Impulsy 58WE to konstrukcja dostosowana do specyfiki linii Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście. Pociągi wyposażone są w trzy pary drzwi na każdy człon, co znacznie przyspiesza wymianę pasażerów na peronach, szczególnie w godzinach szczytu. Konstrukcja została przygotowana z myślą o wysokich peronach, co jest standardem na linii SKM.

Nowy pojazd oferuje przestrzeń dla około 500 pasażerów i spełnia wymogi nowoczesnego transportu publicznego – zarówno pod względem przepustowości, jak i komfortu podróży.

Testy i homologacja – konieczny etap przed wprowadzeniem do ruchu

Zanim pociąg trafi do regularnej eksploatacji, musi przejść szereg testów homologacyjnych. Próby odbywały się m.in. na trasie Nowy Sącz – Podłęże, a także na linii SKM w Trójmieście. Testy mają na celu sprawdzenie poprawności działania systemów pokładowych, właściwości trakcyjnych oraz zachowania pojazdu w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Dostawy i dalsze plany

Zamówienie na nowe Impulsy złożył samorząd województwa pomorskiego. Łącznie do końca 2026 roku NEWAG dostarczy 20 jednostek typu 58WE, z czego 8 ma trafić do Trójmiasta jeszcze w 2025 roku. Pozostałe 12 zostanie przekazane do eksploatacji w roku następnym.

Nowe jednostki mają wzmocnić flotę PKP SKM i zwiększyć dostępność transportu kolejowego w metropolii trójmiejskiej – szczególnie w kontekście rosnącej liczby pasażerów i planowanego rozszerzenia siatki połączeń.