Nowa Warszawa Zachodnia jeszcze w tym roku

W nowym obiekcie znajdzie się sześć kas biletowych, punktyusługowe i gastronomiczne oraz toalety. Obiekt będzie oczywiście dostosowany dopotrzeb osób niepełnosprawnych. Przewidziano także ponad 160 miejscparkingowych, z czego około 30 to bezpłatne Kiss and ride.

PKP SA dały działkę. To w zasadzie jedyny wkład kolejarzy wtę inwestycję. Jak poinformował Jarosław Bator Spółka będzie też zarządcą iwłaścicielem dworca. Autorem koncepcji architektonicznej nowego dworca jestpracownia FS&P ARCUS sp. z o.o.

Ważnym elementem inwestycji jest również rewitalizacjaotoczenia, w tym przedłużenie istniejącej ścieżki rowerowej (tak, aby połączyłanowy gmach dworca kolejowego Warszawa Zachodnia z centrum Warszawy) orazprzebudowa skrzyżowania Al. Jerozolimskich i ulicy Drzymały. Do tej pory HBReavis wyremontował już fragment przejścia podziemnego przy dworcu WarszawaZachodnia. Dotychczasowe prace remontowe objęły przebudowę konstrukcjiżelbetowej, wymianę posadzek, realizację rampy, a w przyszłości w ich ramachwykonane zostaną również okładziny ścienne i sufity oraz nastąpi wymianaoświetlenia i znajdującej się w tunelu informacji wizualnej.

Dworzec jest budowany tak, aby w przyszłości stać sięintegralną częścią węzła komunikacyjnego. Przewidziano połączenia z przyszłąlinią tramwajową. Podziemny przystanek ma znajdować się tuż obok dworca. Poduwagę wzięto także trzecią linię metra, która ma być również zintegrowana z budowanymobiektem. Dworzec będzie połączony również z dworcem autobusowym. Niestety ten elementkrajobrazu pozostawia jednak wiele do życzenie. W gestii PKS Polonus pozostajejednak zagospodarowanie terenu stricte autobusowego łącznie z budynkiem hotelu.Kolejarze w tej kwestii mają związane ręce.

Dworzec, jak wspomnieliśmy ma być elementem kompleksu WestStation. W ramach projektu powstaną dwa trzynastokondygnacyjne budynki biuroweo powierzchni najmu 68 000 m kw. Dzięki inwestycji zwiększy się komfort i jakośćobsługi pasażerów ? zapewnia Jarosław Bator. Czy za budową dworca pójdzieremont peronów Zachodniego? Tak, ale nie wcześniej niż za 4 lata ? twierdzi Bator.I dodaje, że obiekt ma być remontowany w ramach modernizacji warszawskiego węzłakolejowego, przeprowadzanego przez PKP PLK wspólnie z miastem.