Norweskie koleje odsyłają do Hiszpanii nowe pociągi CAF Oaris. Z powodu usterek

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego norweskie koleje zdecydowały się odesłać pociągi CAF Oaris do Hiszpanii?
2. Jakie usterki wykryto w nowoczesnych jednostkach Oaris?
3. Jakie znaczenie mają pociągi CAF Oaris dla norweskiej kolei i jakie są ich parametry techniczne?

Usterki od początku eksploatacji

„Z powodu serii systematycznych awarii uzgodniono, że osiem jednostek przejdzie pełną modernizację w Hiszpanii” – powiedział Thomas Berntsen, dyrektor techniczny spółki Flytoget w ramach Norske Tog.

Problemy z pociągami Oaris pojawiły się niemal natychmiast po ich wprowadzeniu do ruchu. Już po 19 dniach eksploatacji wykryto pęknięcia w podwoziach, co zmusiło przewoźnika do ich wycofania z trasy. Naprawa tej poważnej wady została zakończona dopiero w 2023 roku, jednak wkrótce ujawniono kolejne mankamenty.

Obecnie największym problemem są nieszczelne drzwi, które nie spełniają wymogów bezpieczeństwa i komfortu, a także problemy z uszczelnieniem okien. Skala usterek jest na tyle poważna, że producent musi sam odebrać pociągi i przeprowadzić remont w swoim zakładzie.

Naprawy potrwają cały rok

Jednostki będą odsyłane do Hiszpanii stopniowo, aby w Norwegii wciąż pozostawała wystarczająca liczba pojazdów do obsługi ruchu pasażerskiego. Plan zakłada, że cały proces napraw potrwa około roku.

Najszybsze pociągi w Norwegii z czeskim akcentem

Pociągi CAF Oaris osiągają prędkość do 245 km/h, choć na trasie do lotniska obowiązuje ograniczenie do 210 km/h. Każda jednostka ma 102 metry długości i 236 miejsc siedzących. To najszybsze składy w norweskiej sieci kolejowej, które zastąpiły starsze pociągi wyprodukowane przez AdTranz, kursujące od 1998 roku.

Co ciekawe, jednostki te mają także czeski akcent – w 2018 roku były testowane na torze doświadczalnym w Velimi.

Reputacja CAF pod presją

Sytuacja z norweskim zamówieniem stanowi poważne wyzwanie dla reputacji hiszpańskiego producenta. Seria usterek w nowoczesnych jednostkach Oaris podważa zaufanie klientów do jakości dostarczanego taboru i może mieć wpływ na przyszłe kontrakty.