Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Newag zmodernizuje kolejny wielkopolski EN57

inforail
05.08.2014 13:32
0 Komentarzy

Urząd Mar­szał­kow­ski Woje­wódz­twa Wiel­ko­pol­skiego zle­cił NEWAG S.A. wykonanie kolej­nej naprawy głów­nej wraz z moder­ni­za­cją elek­trycz­nego zespołu trak­cyj­nego EN57-1025. Jest to zamó­wie­nie uzu­peł­nia­jące do umowy zawar­tej 9 lipca 2013 roku na wyko­na­nie moder­ni­za­cji 2 pojaz­dów serii EN57. Pojazd będący przed­mio­tem umowy zmo­der­ni­zo­wany zosta­nie w takim samym zakre­sie jak dwa zmo­der­ni­zo­wane w 2013 roku. Pojazd wyje­dzie na tory 23 grud­nia 2014. War­tość kon­traktu to 8 523 900,00 PLN brutto. 

EN57 już po modernizacji (foto: Newag)EN57 już po modernizacji (foto: Newag)EN57 już po modernizacji (foto: Newag)EN57 już po modernizacji (foto: Newag)

Zmoder­ni­zo­wana jednostka wypo­sa­żone będzie w drzwi odskokowo-przesuwne, nowo­cze­sne przed­sionki oraz miej­sca do prze­wo­że­nia rowe­rów. Z myślą o pasa­że­rach i ich kom­for­cie jazdy zasto­so­wane zostaną wygodne fotele, ogrze­wa­nie nawiewne i pełna kli­ma­ty­za­cja prze­strzeni pasa­żer­skiej oraz kabin. Zamon­to­wane będą dwie toa­lety z obie­giem zamknię­tym, w tym jedna speł­nia­jąca wyma­ga­nia prze­wozu osób o ogra­ni­czo­nej moż­li­wo­ści poru­sza­nia się oraz matek z dziećmi. We wnę­trzu pojazdu znaj­dzie się sys­tem moni­to­ru­ją­cych kamer cyfro­wych z reje­stra­cją obrazu.
EN57 wyróż­niać będzie rów­nież nowa kabina maszy­ni­sty z nowo­cze­snym, ergo­no­micz­nym pul­pi­tem wypo­sa­żo­nym w elek­tro­niczny sys­tem dia­gno­styki i elek­tro­niczny roz­kład jazdy. W kabi­nie znaj­dzie się też szafka socjalna z bla­tem użyt­ko­wym i czaj­ni­kiem. W tej w pełni kli­ma­ty­zo­wa­nej kabi­nie zamon­to­wane zostaną wygodne, ergo­no­miczne fotele dla maszy­ni­stów i kie­row­ni­ków pociągu. Pojazdy, po moder­ni­za­cji prze­wo­zić będą 180 osób na miej­scach sie­dzą­cych oraz zostaną w pełni przy­sto­so­wane do prze­wozu osób o ogra­ni­czo­nej moż­li­wo­ści poru­sza­nia się.

Komentarze