Newag szykuje wagon na 200 km/h?

Prace badawcze

W ramach prac powinny zostać wykonane obliczenia wytrzymałościowe, analityczne oraz dynamika pojazdu, a także analizy wytrzymałości ramy wózka tocznego, analizy MES wytrzymałości konstrukcji ramy wózka.

W przypadku nadwozia wykonane zostaną obliczenia zderzeniowe oraz aerodynamiczne.

Oferty można składać do 14 czerwca 2023 roku. Planowany termin podpisania umowy to październik 2023 roku.

Powyższe prace zakończą się wraz z końcem 2027 roku.

O udzielenie zamówienia może ubiegać się Wykonawca, który:

1. Posiada wiedzę i doświadczenie w zakresie projektowania, konstruowania pojazdów szynowych. Ta wiedza i doświadczenie musi być poparta poprzez zrealizowanie / opracowanie pełnej dokumentacji konstrukcyjnej mechanicznej dla 3 typów Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych w ciągu ostatnich 8 lat, które przeszły procesy homologacyjne, są eksploatowane przez przewoźników i które osiągają założenia konstrukcyjne założone w projekcie.

2. Posiada doświadczenie w wykonywaniu obliczeń wytrzymałościowych struktury pojazdu kolejowego oraz obliczeń analitycznych i symulacji numerycznych dla układów biegowych (np.: współpraca z torem, stabilność jazdy, zarządzanie masą, konfigurowanie u sprężynowania dot. pojazdów szynowych, obliczenia wytrzymałościowe nadwozia, obliczenia wytrzymałościowe układów biegowych) poparte wyprodukowanymi pojazdami

3. Posiada doświadczenie w wykonywaniu obliczeń i analiz numerycznych przepływów medium w zakresie aerodynamiki i wentylacji (w tym: dobór przekrojów kanałów, rozkład temperatur, obliczenia wartości ciśnienia w układzie, dobór komponentów układów).

4. Zrealizował kontrakty na usługi inżynierskie dedykowane dla przemysłu taboru szynowego , tj. projektowanie, obliczenia analityczne i symulacje numeryczne w ostatnich 5 latach o sumarycznej wartości min. 30 mln złotych.