Newag oferuje piętrusy Bombardiera? - TransInfo

Newag oferuje piętrusy Bombardiera?

Wczoraj Koleje Mazowieckie otworzyły oferty na dostawę piętrowych składów push&pull. Zaskoczeniem był brak oferty Bombardiera, ale jak się okazuje kanadyjski producent do końca nie odpuścił tego przetargu. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że Newag zaoferował Kolejom Mazowieckim składy właśnie Bombardiera. To już druga próba sprzedaży przez firmę z Nowego Sącza produktów Bombardiera, pierwsza zakończyła się niepowodzeniem. W przetargu na dostawę tramwajów dla MPK Kraków, gdzie Newag chciał sprzedać pojazdy Bombardiera, wygrała oferta PESY. Czy tym razem będzie podobnie? Przekonamy się już niebawem. Informacji o takim „romansie”z Bombardierem Newag oczywiście nie potwierdza. Jak na razie? Wiadomo na pewno, że PESA zaoferowała swoje własne produkty. Już kilka miesięcy temu informowaliśmy, że w Bydgoszczy trwają pracę nad budową piętrowych wagonów. Składy push&pull uzupełnią lokomotyw Gama, oczywiście, jeśli wygra PESA. A jest na dobrej drodze, bo złożyła ofertę znacznie korzystniejszą finansowo, a także terminowo. Z ogłoszeniem sukcesu bydgoski producent musi na pewno poczekać, bo jak uczy historia, nie takie przetargi przegrywała…

Przypomnijmy, że przedmiotem zamówienia jest dostawa 20 nowych piętrowych wagonów, 2 nowych wagonów sterowniczych, a także 2 nowych lokomotyw do składów pociągów w systemie push-pull. Newag zaproponował w swojej ofercie cenę 85 977 000,00 euro brutto (69 900 000,00 euro netto). Dostawa pierwszego pojazdu miałaby nastąpić nie wcześniej niż 15 stycznia 2015 roku, a ostatniego –do 30 listopada 2015 roku. Producent zapewnia gwarancję jakości na okres 4 lat od daty przekazania pojazdu. PESA zaproponowała natomiast w swojej ofercie cenę 61 700 000,46 euro brutto (50 162 600,00 euro netto). Dostawa pierwszego pojazdu miałaby nastąpić nie wcześniej niż 1 stycznia 2015 roku, a ostatniego –do 17 sierpnia 2015 roku. Tak jak Newag, PESA zadeklarowała czteroletnią gwarancję na pojazdy.

Newag chce dostarczyć piętrusy Bombardiera?

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura