Newag Gliwice szykuje lokomotywę pasażerską

Od kilku dni na testach w Żmigrodzie przebywa lokomotywa Newagu Gliwice –Griffin. To pierwsza maszyna z tej platformy, wyprodukowana jeszcze i po raz pierwszy zaprezentowana pod banderą ZNLE. Jak już wspominaliśmy na łamach InfoRail po Żmigrodzie E4MSU ruszy na testy w PKP Cargo. Na łamach naszego portalu zaznaczaliśmy, że Griffin prawdopodobnie nie trafi natomiast na jazdy testowe w PKP Intercity. A to dlatego, że przewoźnik nie jest zainteresowany pozyskaniem lokomotywy, która może prowadzić pociągi z prędkością do 140 km/h. Inna byłaby pewnie postawa PKP Intercity, gdyby Griffin był nieco szybszy, tak jak ma to miejsce w przypadku Gamy z PESY. Dla przewoźnika mamy jednak dobrą informację. W Newagu jest już gotowy projekt kolejnej lokomotywy z rodziny Griffinów. Cała platforma ma obejmować kilka odmian maszyn, zarówno elektrycznych, jak i spalinowych. Obecnie producent skupia się na przygotowaniu lokomotywy z parametrami umożliwiającymi prowadzenie pociągów pasażerskich z prędkością do 200 km/h. I to właśnie ma być podstawowa różnica miedzy Griffinami towarowym i pasażerskim. Pierwszy taki egzemplarz, przeznaczony do prowadzenia składów osobowych ma zostać zbudowany jeszcze w tym roku. Niewykluczone, że premiera najszybszej polskiej lokomotywy będzie miała miejsce na tegorocznych targach TRAKO w Gdańsku. Jeżeli tak się stanie szykuje się bardzo ciekawa impreza. Niedawno informowaliśmy, że prawdopodobnie również na TRAKO będzie można zobaczyć pierwsze polskie Pendolino.