Naprawa zakończona. Ruch pociągów wraca na linię nr 8 po wykolejeniu składu pod Miechowem

Zakończyły się prace naprawcze na linii kolejowej nr 8 na odcinku Miechów – Słomniki, gdzie we wtorek wieczorem doszło do wykolejenia pociągu regionalnego.

Jak poinformował w czwartek Polską Agencję Prasową Piotr Hamarnik z Polskich Linii Kolejowych w Krakowie, infrastruktura została odbudowana, a na trasę stopniowo wraca rozkładowa jazda pociągów.

Rozkład jazdy:

1. Jakie prace wykonano na linii kolejowej nr 8 po wykolejeniu pociągu na odcinku Miechów – Słomniki?
2. Co było prawdopodobną przyczyną wykolejenia pociągu POLREGIO według wstępnych ustaleń służb?
3. Kiedy i w jakiej kolejności przywracano ruch regionalny oraz dalekobieżny na linii Kraków – Kielce – Warszawa?

Odbudowa ponad 200 metrów toru

Tuż po godzinie 13.00 służby techniczne PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zakończyły prace przy odbudowie zniszczonego toru na szlaku Miechów – Słomniki, będącym częścią ważnej linii kolejowej Kraków – Kielce – Warszawa. Zakres robót był znaczny – naprawiono odcinek o długości przekraczającej 200 metrów.

W ramach prowadzonych działań wymieniono zniszczone podkłady pod szynami, ustabilizowano tor oraz sprawdzono stan sieci trakcyjnej. Po zakończeniu robót potwierdzono, że możliwe jest bezpieczne kursowanie pociągów.

Skutki wykolejenia i organizacja ruchu zastępczego

– Zniszczenia były efektem wykolejenia się pociągu regionalnego. Po zdarzeniu wstrzymany był przejazd linią kolejową nr 8. Pociągi dalekobieżne kierowane były objazdami, a pociągi regionalne zastępowane komunikacją autobusową – przekazał Piotr Hamarnik.

W wyniku zdarzenia linia nr 8 została całkowicie zamknięta dla ruchu kolejowego. Przewoźnicy musieli wprowadzić liczne zmiany w kursowaniu pociągów, a pasażerowie korzystali z autobusowej komunikacji zastępczej.

Szczegóły wykolejenia pociągu POLREGIO

Do wykolejenia dwóch członów składu osobowego relacji Kielce – Kraków doszło we wtorek około godziny 21.00. W chwili zdarzenia w pociągu znajdowało się około 20 pasażerów. Na szczęście nikt nie odniósł obrażeń.

Na miejscu natychmiast pracowały służby ratunkowe i zabezpieczające: policja, prokuratura, Straż Ochrony Kolei oraz strażacy. Ruch na linii został wstrzymany, a teren zdarzenia zabezpieczony na potrzeby dalszych czynności wyjaśniających.

Prawdopodobna przyczyna: niska temperatura

Według wstępnych ustaleń policji przyczyną wykolejenia było naturalne odłupanie szyny, spowodowane niską temperaturą. Postępowanie w sprawie zdarzenia prowadzi Prokuratura Rejonowa w Miechowie. Śledczy badają okoliczności wykolejenia pociągu POLREGIO oraz stan infrastruktury kolejowej na tym odcinku.

Stopniowe przywracanie ruchu kolejowego

Jeszcze przed zakończeniem wszystkich prac infrastrukturalnych przywrócono częściową przejezdność linii nr 8. Po uzyskaniu zgody zarządcy infrastruktury – PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. – na trasę zaczęły wyjeżdżać składy POLREGIO. Pociągi regionalne zaczęły kursować zgodnie z rozkładem jazdy.

W pierwszej kolejności wznowiono ruch pociągów dalekobieżnych. Jak poinformowano, w dniu 22 stycznia 2026 roku, w związku z przywróceniem przejezdności i wznowieniem ruchu kolejowego na linii nr 8 od godziny 7:30, przywrócono planowy ruch pociągów PKP Intercity. Wszystkie pociągi, które wcześniej były odwołane w całości lub na części trasy, wróciły do kursowania zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy.

Kluczowa linia wraca do normalnego funkcjonowania

Linia kolejowa nr 8 jest jedną z najważniejszych tras kolejowych w południowej i centralnej Polsce, łącząc Kraków z Kielcami i Warszawą. Szybkie zakończenie prac naprawczych i sprawne przywrócenie ruchu pozwoliło ograniczyć utrudnienia dla pasażerów zarówno w ruchu regionalnym, jak i dalekobieżnym.

PKP Polskie Linie Kolejowe zapewniają, że infrastruktura została dokładnie sprawdzona, a pociągi mogą poruszać się po naprawionym odcinku bezpiecznie.