Nałęczów: Uroczyste otwarcie wyremontowanego dworca
PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Lublinie w dniu 18 listopada dokonał uroczystego otwarcia dworca na stacji kolejowej Nałęczów, oddając do użytku zmodernizowany budynek stacji i peron nr 1.
To pierwsza, od czasu budowy dworca (XX –lecie międzywojenne) tak duża przebudowa. Zakończenie tej inwestycji to kolejny po Lublinie, Chełmie i Dęblinie, etap rozpoczętej przed kilku laty akcji modernizacji budynków stacyjnych na linii nr 7: Warszawa –Dorohusk.
Choć dziś część kuracjuszy przybywa do Nałęczowa drogą kołową to mając na uwadze planowany rozwój miasta, warto było przywrócić dawną świetność zabytkowego dworca.
Modernizacja dworca została przeprowadzona w latach 2007÷2009 za łączną kwotę ok. 1,5 mln zł. Podzielono ją na trzy etapy. W I etapie dokonano remontu instalacji centralnego ogrzewania wraz z remontem kotłowni. Prace zakończono we wrześniu 2007 r., a ich koszt wyniósł około 200 000 złotych.
Druga część modernizacji miała na celu zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów. Zakres prac objął instalację systemu monitoringu wizyjnego, który wraz innymi systemami na dworcach w Dęblinie, Białej Podlaskiej, Łukowie, Kraśniku i Trawnikach, włączony jest do wspólnego centrum obsługiwanego przez pracowników ochrony w gmachu PKP przy ul. Okopowej w Lublinie. Źródłem obrazu są kamery zainstalowane w budynkach stacyjnych, chroniące poczekalnie, kasy i otoczenie dworców. W celu zapewnienia szybkiej reakcji związanej z ochroną pasażerów i mienia PKP S.A. uzgodniło współdziałanie z Wojewódzką Komendą Policji i Komendą Straży Ochrony Kolei poprzez sieć placówek lokalnych tych instytucji. Ten etap zadania wykonano w okresie od grudnia 2008 r. do kwietnia 2009 r. za łączną kwotę 230 tys. zł. Trzeci etap zadania obejmował kompleksową modernizację zarówno ogólnodostępnych powierzchni wewnątrz budynku, elementów zewnętrznych, jak i samego otoczenia. Odnowiono elewację z zachowaniem oryginalnego wystroju architektonicznego wraz z wymianą stolarki okiennej i drzwiowej. Wymieniono pokrycie dachowe i obróbki blacharskie. Wokół dworca dokonano wymiany nawierzchni ciągów pieszych, pojawiły się nowe ścieżki łączące peron z podjazdem, zadbano również o widoczną informację wizualną. Podróżnych przybywających na stację po zmierzchu przywita ciepłe światło stylowych latarni zamontowanych na elewacji budynku i na peronie. Kolejarze wykorzystali też doświadczenia ze stacji Dęblin w zakresie otwartego tam w 2008 r. parkingu dla rowerów (160 stanowisk) . Z uwagi na odległość ok. 3 km dzielącą Nałęczów od stacji kolejowej, liczba podróżnych przybywających na rowerach jest znacznie mniejsza niż w Dęblinie, dlatego zamontowano stojaki na parkowanie 10 rowerów.
Wnętrze budynku poddano gruntownej modernizacji. Wystrój wnętrza holu kasowego i poczekalni wykonano zgodnie z projektem Pracowni Architektury –Adam Wójcik Studio –pracowni, w której powstał pomysł na wystrój wnętrz oglądany od 9 lat na dworcu stacji Lublin.
W bryle dworca umieszczono ogólnodostępny sanitariat przystosowany do obsługi osób niepełnosprawnych, co pozwoliło na likwidację starego, wolnostojącego szaletu. Remontem objęto klatki schodowe części mieszkalnej budynku oraz część instalacji. III etap modernizacji zakończono w sierpniu 2009 r. ponosząc wydatki ok. 1,12 mln złotych. Staraniem i środkami najemcy został wykonany remont pozostałych pomieszczeń parteru –wykorzystywanych na aptekę i przychodnię zdrowia.
Urok odnowionego dworca podkreśla przebudowany peron Nr 1. Równolegle do modernizacji budynku stacyjnego spółki PKP S.A wspólnie z PKP PLK S.A. – Zakład w Lublinie dokonały przebudowy peronu nr 1 wraz infrastrukturą oraz małą architekturą (oświetlenie, ławki, kosze). Wykonano również nowy peron do wsiadania dla pasażerów kolejki wąskotorowej. Zamontowana tablica z napisem „Nałęczów Wąskotorowy”jest pierwszym krokiem w kierunku przywrócenia wycieczkowego pociągu 'Nadwiślanin’ przewożącego jeszcze przed kilku laty turystów po pięknych zakątkach Płaskowyżu Nałęczowskiego. Starostwo Powiatowe w Opolu Lubelskim zapowiada, po uzyskaniu dotacji unijnych, przywrócenie tej atrakcji turystycznej. Realizacja tych planów nadałaby stacji status małego węzła przesiadkowego. Wygląd dzisiejszej stacji Nałęczów to przykład dobrej współpracy spółek kolejowych.
Miasto Nałęczów stara się o bycie miastem partnerskim Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej EURO 2012, z tak odnowionym dworcem zrobiono jeden z pierwszych kroków na drodze do osiągnięcia tego celu. Choć dziś od stacji kolejowej do centrum Nałęczowa nie kursuje już dorożka, to jednak kontynuujących podróż czeka miła niespodzianka. Urząd Miasta Nałęczów włączając się w modernizację elementów stacji, przebudował przystanek komunikacji podmiejskiej dokonując utwardzenia nawierzchni i wymieniając wiatę.
Inwestorzy:
PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Lublinie
PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Lublinie
Projektant:
Adam Wójcik Studio –Pracownia Architektury
Wykonawcy:
Przedsiębiorstwo Budowlane UZI S.C. PARCZYŃSKI STANISŁAW Supremus Łukasz Michalski,
Piotr Stąchor Spółka Jawna Przedsiębiorstwo Usługowo –Produkcyjno –Handlowe „INSTAD”
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze