Najdroższy EN57 w historii już u właściciela [ZDJĘCIA]

Jednostka została zakupiona w ramach przetargu na dostawę jednegozmodernizowanego ezt-a. Firma z Mińska Mazowieckiego jako jedyna stanęła doprzetargu. Ofertę oceniano nie tylko pod kątem ceny, ale także okresu gwarancjii terminu wykonania zamówienia.

Będzie to szósta zmodernizowana jednostka EN57 w regionie.Dołączy ona do pięciu składów Przewozów Regionalnych. Co ciekawe to najdroższypociąg serii EN57 w historii. A i tak było taniej niż wg szacunkówzamawiającego. ZNTK Mińsk Mazowiecki zaproponowały kwotę 11.992.500 zł brutto,12 miesięcy gwarancji oraz 240 dniowy termin wykonania. Oferta zmieściła się wkosztorysie zamawiającego, który na ten cel chciał przeznaczyć 12 225000 złbrutto. Zakup został dofinansowany z środków unijnych, w ramach RegionalnegoProgramu Operacyjnego Województwa Warmińsko – Mazurskiego na lata 2014 – 2020.

W ramach modernizacji pojazd otrzymał nowe czoła, nie są onejednak elfopodobne, jak w przypadku modernizacji wykonywanych dla Przewozów Regionalnych.Pojawiła się też klimatyzacja, monitoring, system informacji pasażerskiej.Skład został pomalowany w warmińsko-mazurskie barwy. Jednostka zostanie przekazana Przewozom Regionalnym, które są operatorem w regionie.  

W zmodernizowanym pojeździe znajduje się m.in. 154 miejsc siedzących, cztery miejsca na przewóz rowerów czy miejsca dla niepełnosprawnych osób. Nie brakuje w nim również systemu informacji pasażerskiej oraz Wifi. Pojazd może rozwinąć maksymalną prędkość 120 km/h.

Jednostka została odkupiona od Kolei Mazowieckich przez ZNTKMińsk Mazowiecki i zmodernizowana na potrzeby Warmińsko-Mazurskiego UrzęduMarszałkowskiego. Warto przypomnieć, że Koleje Mazowieckie wystawiły na sprzedażjeszcze jednostki EN57 o numerach: 1934, 1904, 1905, 1939, 1901, 1907, 1942,1913, 1812, 1910, 1811, 1799, 1914 i 1000.

„